Ciao, stamane, avendo del tempo libero, mi è venuto in mente di iniziare a smontare un motore Cosa 125, per recuperare pezzi e ricambi.
Come prima cosa volevo recuperare il pacco frizione. Ma smontato il coperchio mi sono subito arenato sul dado a castello che ferma il tutto.
Si può smontare solo con apposito attrezzo, o posso trovare in ferramenta qualcosa che vada bene uguale?
Mi pare di capire che sotto la frizione, e solidale ad essa ci sia un ingranaggio che trasmette il moto al cambio, è uguale per tutti i motori Piaggio, o cambia a seconda di modelli e cilindrate? Insomma la frizione sei molle Cosa 125, si può mettere su un P200E?
Ammesso di reperire l'attrezzo, dovrò bloccare il volano per allentare il castello, e dovrò svitare in antiorario? Il cestello verrà via così com'è, o dovro aspettarmi che si scomponga appena sfilato?
Abbiate pazienza con un imbranato simile...
