Grazie Sartana, la risposta che cercavo
Ora metto anche qualche foto delle piccole malate
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Dato che questo restauro rientra nel progetto Estate 2014, inserisco ache il link dell' altro post.
http://old.vesparesources.com/viaggi...te-2014-a.html
Ultima modifica di Joe75HGT; 01-02-14 alle 21:40
Bella li Lujs, ti seguo anche qua. Valuta bene i tempi del restauro, anche a costo di spendere qualcosa in più. Credo che per il giro che vorrete fare, sia utile avere i mezzi pronti con un largo anticipo per un adeguato collaudo e messa a punto. Meglio non arrivare all'ultimo momento.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
no no, non vogliamo arrivare all' ultimo momento. Anche perchè vogliamo farci qualche bella scampagnata nei mesi precedenti, una sorta di collaudo e preparazione
. Quindi ora ci siamo già messi sotto, ogni sera siamo in capannone e i fine settimana saranno di passione
Bravi ragazzi. Documentate e postate che qui ci sono tanti Vespisti curiosi...
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
I lavori procedono, e ieri abbiamo portato i telai a sabbiare
Ora ci possiamo dedicare ai motori che abbiamo già smontato a pezzi e dobbiamo pulirli. Dopodiché una bella lista di quello che c'è e di quello che manca e avremo il punto d' inizio
Intanto altre foto...
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Ultima modifica di Lujs86; 09-02-14 alle 17:50
avrei bisogno un' informazione, i pedali del freno posteriore sono intercambiabili? è possibile montare il pedale quadrato al posto di quello tondo e viceversa? e i fori sulla pedana sono uguali, giusto?
dove c'era il quadrato monti il tondoOriginariamente Scritto da Lujs86
dove c'era il tondo NON monti il quadrato
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