Fra testa e cilindro la migiore e in rame oltre a non deformarsi dissipa anche calore e favorisce lo scambio termico tra testa e cilindro, io in carta non la farei, se posso evito la carta anche sui basamenti sempre per il discorso del termico oltre che alla robustezza della stessa.
Poi questione di gusti
ciao.
Pacio74
Le guarnizioni della testa in rame di vari spessori me le sono fatte fare da un lattoniere.
In genere loro trattano nastri di rame da qualche decimo, 0,6 mm è lo standard.
Il foro lo si fa con una fresa a tazza e si rifinisce a lima.
Per fare miglior tenuta vanno ricotte.
Gg
In Vespa da sempre!!!
Il lavoro non mi convince....
Le guarnizioni di carta sotto alla testa.....se non ho capito male non sono una genialata.
Compra un kit guarnizioni per parmakit costa una manciata di euro e ti danno una decina di spessori in rame da 0,2 sia per la testa che per sotto al cilindro.
Il centraggio o lo fai ad incasso oppure per me non è attendibile.
Ciao e buon lavoro
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