Quoto tutto
Per il cambio, degno sostituto del SAE 30 è il 15w-40 minerale, la cui viscosità resta più stabile al variare delle temperature.
Per il miscelatore, per un motore originale un buon semisintetico va benone. I sintetici "estremi" sono controproducenti, dicono, perchè date le scarse prestazioni dei motori originali non bruciano perfettamente e lasciano parecchi residui
