Originariamente Scritto da
Gabriele82
chiarissimo!!
ma ci vado direttamente, così, aggressivo e brutale di lima?
volendo ho il dremel con le punte diamantate, che ne dici? per alcuni punti comunque vado di limazza grossa?
le foto le ho fatte oggi dopo una brevissima passata di svitol e carta 2000, prima era ancora più ruvido (per pulirlo a suo tempo lo avevo passato con il disco a fili metallici)
vedo cosa usare per passare la carta vetro in modo omogeneo e preciso nei piccoli bordi.
per la mola il disco da 125 è quello indicato dalle istruzioni, rallenta solamente se spingo veramente forte con il supporto da molare.
qui posso dire la mia dato che vernicio abitualmente con bomboletta, anche il furgone che si è sverniciato vistosamente in molti punti (mannaggia alla fiat/citroen/peugeot o chi diavolo li fa, non si può avere il furgone di quattro anni e mezzo sverniciato..)
la vernice normale a bomboletta, non catalizzata, tiene bene temperature fino ad 80 gradi, di qualsiasi temperatura.
se si scolora è una vernice a bomboletta nitro, io solitamente uso quelle acriliche (che puzza) mono o bicomponente, ovviamente prima di pitturare, da suppoto pulito, devi passare uno straccio umido di sgrassatore o altro per levare tutta la polvere, spruzzata di aria compressa, poi con calma e da distanza adeguata dai il fondo, che se il supporto è lamiera, ci va un fondo normale, mentre se lo dai sull'alluminio dai un primer apposito per alluminio.
lo vedi steso nelle foto qui sopra sui tamburi che vedi a terra, sotto la forcella.
dopodichè, con una bomboletta qualsiasi, a fondo asciugato (io passo due mani molto leggere a distanza di alcune ore) dai una leggera mano di colore, velato, lasci li per alcuni minuti, cosi, appena appena velato, poi dai una mano più pesante, ma appena vedi che diventa lucida (bagnato lucido) ti fermi, non devi esagerare, meglio tre mani leggere che una pesante. prima dell'ultima mano di vernice, prendi un lembo di carta vetro fine fine (io uso la 2000)la bagni con lo svitol, e la passi delicatamente sulla parte verniciata, lavi con sgrassatore e carta assorbente, spruzzata accurata di aria, poi, l'ultima mano. ;)
se non sono stato chiaro, chiedi pure.
