Vespa PX 80 del 1981

[pako76]

Innanzitutto grazie a tutti per le vostre risposte.
Allora la Vespa proviene dalla Germania ma adesso è in Ungheria e il proprietario credo sia ungherese (quindi è già stata reimmatricolata vero?). Io vivo in Ungheria e c'è questa asta online che scade domattina (quindi devo decidermi che fare) ma ovviamente i soldi glieli darei in mano solo dopo averla vista di persona e deciso di prendere. Tra l'altro sta a 150 km da dove vivo io.

Io avevo fatto questo ragionamento, la prendo sopratutto se so che può avere un valore alto. Non che mi interessi rivenderla, ma mi piace sapere che ho fatto un affare (nel caso di una ipotetica vendita che immaginavo di poter fare solo ad un italiano che abbia voglia di completare la sua collezione di Vespe :) ).

P.S.
La mia titubanza deriva anche da un altro fatto che ora vi spiego. Io ho la patente B e all'estero non posso guidare motocicli fino a 125 cc e 11 KW.....(cosa che invece posso fare in Italia).

Quindi dovrei prendere la A1.......insomma adesso acquistando questa Vespa comunque non potrei usarla.
Ecco perchè sapere che abbia un certo valore (perchè rara, perchè potrebbe interessare un collezionista in Italia) sarebbe un incentivo per me ad acquistarla.

Su un altro forum un utente mi ha scritto "No, in Italia proprio non se la fila nessuno. Anche se mai commercializzata qui, una linea del tutto conforme a quella degli altri PX, col motore depotenziato a soli 80 cc. ... fa solo sorridere, come curiosita'. No, non avra' tardive rivalutazioni come la vecchia Vespa U. Se vuoi comprarla per te, la cifra che ha raggiunto all' asta puo' anche bastare ..."

Però come scritto qui da qualcuno non è proprio sicuro.

Infatti ho risposto:
Quello che ho scritto è dovuto ad alcuni annunci che ho letto, dove ho visto Vespe PX 80 vendute tra 2000 e 3500 euro.

Eccone qua uno per esempio a 2500 euro:
Vendesi - Piaggio vespa px 80 del 1982 - asi - 1982 - Ostuni 72017 - Yakaz dove sottolinea "Modello raro - solo poco piu di 10.000 esemplari costruiti per il mercato tedesco."


Anche qui un'altra che si vende a 2500 euro:
Vendesi - Piaggio Vespa px 80 - 1984 - Foggia FG - Yakaz
Ora sono confuso

Questa invece su ebay tedesco...manca un giorno ed è arrivata a 1760 euro: Vespa PX80 E | eBay

[joedreed]

Il ti ripeto che ho visto chiudere con soldi veri tra 1000 senza doc e 2000 con doc; io direi che a 1000 è un affare a 2000 è il suo prezzo massimo. Dubito che non si rivaluterà, poiché è pur sempre un pezzo particolare, un px inusuale e raro. Secondo me fino a 1000 se la puoi prendere è una buona idea; calcola che in italia a 1000 euro la piazzi subito. Ora che mi ricordo a Fondi, un signore ne aveva una riverniciata arlecchino, senza doc, discreta che ha piazzato a 700 euro in poche ore (la volevo io).

[pako76]

Il ti ripeto che ho visto chiudere con soldi veri tra 1000 senza doc e 2000 con doc; io direi che a 1000 è un affare a 2000 è il suo prezzo massimo. Dubito che non si rivaluterà, poiché è pur sempre un pezzo particolare, un px inusuale e raro. Secondo me fino a 1000 se la puoi prendere è una buona idea; calcola che in italia a 1000 euro la piazzi subito. Ora che mi ricordo a Fondi, un signore ne aveva una riverniciata arlecchino, senza doc, discreta che ha piazzato a 700 euro in poche ore (la volevo io).

Si rivendere in Italia in futuro.....ma per ora è solo una ipotesi, come ho detto giusto per sapere che ho acquistato qualcosa che vale (e/o varrà) molto più di quanto ho speso.

Ma dei problemi di re-immatricolazione descritti sopra da altri utenti cosa puoi dirmi?

Comunque questa è la traduzione (molto sommaria da google) della descrizione dell'annuncio di questa Vespa:

Vespa restaurata in splendide condizioni
Certificato Veterana , certificato di iscrizione , un esame tecnico . Carta per portare 2 persone .
L'aggiornamento della documentazione attraverso fotografie del motore originale , solo le guarnizioni , cuscinetti e deragliatore sostituibile ha attraversato a causa della sua età e un sacco di posti di lavoro . Nuovo passaggio dei cavi , i nuovi componenti in gomma , una nuova lampadina indice e fanale posteriore era fuori . Completamente avere sabbiatura tutti gli elementi e poi ridipinto. Tutte le viti horganyztattam . Il sedile è completamente impeccabile , fabbrica , proprio come il portapacchi cromato e faro anteriore , tachimetro e si blocca pure. Avevo appena pulito i freni , che erano perfetti , condizione di fabbrica .
I fan di Vespa per essere un bel pezzo da collezione !
Chiunque abbia familiarità con il tipo , sai che è a buon mercato ....le parti ( tre autentica consistenza di pneumatici Continental è stato solo 80 euro ) e molto costoso per la qualità del costo del lavoro ( a parte - e assemblaggio , levigatura , lucidatura , servizio di moto ) , mezzi di trasporto , speso un sacco di tempo , esame di certificazione veterano , il primo posto presso l'Autorità nazionale dei trasporti , la strada per due volte un documenti di ufficio centrale , la registrazione , le vendite e molte altre cose che viene con esso !

[joedreed]

Con la re-immatricolazione, la fai storica e via, dovrai fare il collaudo; oppure iter classico in motorizzazione.

Uno sguardo ad ebay.de mi ha fatto constatare che i prezzi sono altini, anche 1770 euro offerti, quindi decidi tu. Magari dai uno sguardo alle altre inserzioni tra ebay.de ed ebay.co.uk.

Un saluto!

[Vespa 50 L]

Innanzitutto grazie a tutti per le vostre risposte.
Allora la Vespa proviene dalla Germania ma adesso è in Ungheria e il proprietario credo sia ungherese (quindi è già stata reimmatricolata vero?). Io vivo in Ungheria e c'è questa asta online che scade domattina (quindi devo decidermi che fare) ma ovviamente i soldi glieli darei in mano solo dopo averla vista di persona e deciso di prendere. Tra l'altro sta a 150 km da dove vivo io.

Io avevo fatto questo ragionamento, la prendo sopratutto se so che può avere un valore alto. Non che mi interessi rivenderla, ma mi piace sapere che ho fatto un affare (nel caso di una ipotetica vendita che immaginavo di poter fare solo ad un italiano che abbia voglia di completare la sua collezione di Vespe :) ).

P.S.
La mia titubanza deriva anche da un altro fatto che ora vi spiego. Io ho la patente B e all'estero non posso guidare motocicli fino a 125 cc e 11 KW.....(cosa che invece posso fare in Italia).

Quindi dovrei prendere la A1.......insomma adesso acquistando questa Vespa comunque non potrei usarla.
Ecco perchè sapere che abbia un certo valore (perchè rara, perchè potrebbe interessare un collezionista in Italia) sarebbe un incentivo per me ad acquistarla.

Su un altro forum un utente mi ha scritto "No, in Italia proprio non se la fila nessuno. Anche se mai commercializzata qui, una linea del tutto conforme a quella degli altri PX, col motore depotenziato a soli 80 cc. ... fa solo sorridere, come curiosita'. No, non avra' tardive rivalutazioni come la vecchia Vespa U. Se vuoi comprarla per te, la cifra che ha raggiunto all' asta puo' anche bastare ..."

Però come scritto qui da qualcuno non è proprio sicuro.

Infatti ho risposto:
Quello che ho scritto è dovuto ad alcuni annunci che ho letto, dove ho visto Vespe PX 80 vendute tra 2000 e 3500 euro.

Eccone qua uno per esempio a 2500 euro:
Vendesi - Piaggio vespa px 80 del 1982 - asi - 1982 - Ostuni 72017 - Yakaz dove sottolinea "Modello raro - solo poco piu di 10.000 esemplari costruiti per il mercato tedesco."


Anche qui un'altra che si vende a 2500 euro:
Vendesi - Piaggio Vespa px 80 - 1984 - Foggia FG - Yakaz
Ora sono confuso

Questa invece su ebay tedesco...manca un giorno ed è arrivata a 1760 euro: Vespa PX80 E | eBay

Paco, da solobari.it con furore su VR, quanto è piccolo il mondo! Prendila al prezzo consigliato da joedreed!

[pako76]

Paco, da solobari.it con furore su VR, quanto è piccolo il mondo! Prendila al prezzo consigliato da joedreed!

Ciao e tu chi sei :) ?

[paolos90cv]

Certo che per essere uno che se la vuole tenere, sei abbastanza ossessionato dal suo valore futuro...

Comunque se costa meno di 1000 euro ed è stata restaurata bene, non sono comunque soldi buttati.

Qui in Italia per piazzarla dovresti proprio trovare quello disposto a spendere per riempire la casella mancante.
I Vespisti col mutuo da pagare al massimo spenderebbero per altri modelli, ovviamente IMHO.

[pako76]

Certo che per essere uno che se la vuole tenere, sei abbastanza ossessionato dal suo valore futuro...

Comunque se costa meno di 1000 euro ed è stata restaurata bene, non sono comunque soldi buttati.

Qui in Italia per piazzarla dovresti proprio trovare quello disposto a spendere per riempire la casella mancante.
I Vespisti col mutuo da pagare al massimo spenderebbero per altri modelli, ovviamente IMHO.

Si ma ho spiegato perchè.....mi piacerebbe sapere che ho fatto un super affare......tutto qui.
Comunque in Germania una Vespa PX 80 messa molto peggio (e modificata a 130 cc che sicuramente fa bene alle prestazioni ma le toglie l'originalità) è arrivata a 1800 euro in asta online:
http://www.ebay.de/itm/Vespa-PX80-E-...item19e8437a1f

[paolos90cv]

Si ma ho spiegato perchè.....mi piacerebbe sapere che ho fatto un super affare......tutto qui.
Comunque in Germania una Vespa PX 80 messa molto peggio (e modificata a 130 cc che sicuramente fa bene alle prestazioni ma le toglie l'originalità) è arrivata a 1800 euro in asta online:
Vespa PX80 E in in Köln | eBay

Si l'hai spiegato, fin troppe volte...

Io resto dell'idea che una vespa si prende per passione, e non perchè è un "super affare".

[pako76]

Si l'hai spiegato, fin troppe volte...

Io resto dell'idea che una vespa si prende per passione, e non perchè è un "super affare".

Io non sono di certo qui a volerti far cambiare idea. Anche perchè per me la passione c'è per qualsiasi Vespa altrimenti mi sarei indirizzato verso altri motocicli o motori e cercato "affari" indifferentemente con altre marche e modelli.

Volendo prendere una Vespa, perchè non prendere una che abbia un certo valore?

A me piace scrivere sui forum, aprirmi, raccontare, chiedere informazion e consigli, mi piace meno quando si entra nel giudizio delle scelte e motivazioni perchè sono personali e più intime.

L'ho spiegato fin troppe volte ma alla fine sembra non sia servito, visto che prima hai scritto "Certo che per essere uno che se la vuole tenere, sei abbastanza ossessionato dal suo valore futuro..."

Sembra che tu mi abbia preso per un lucratore di vespe, di uno che le compra e le vende senza sentimento.....o che io scelga una perchè è di "famiglia buona" come si dice per le persone.

Non hai proprio inquadrato il tipo, mi stai giudicando e questo non mi piace. Capisco che possa accadere ma se pensi questo lo tieni per te. Io non avrei mai scritto a te quello che tu hai scritto a me.

Ho visto che questa Vespa ha suscitato pareri discordanti
per il 50% non vale niente
per l'altro 50% si vende almeno a 2000 euro

Io vedo e l'ho dimostrato che in Germania è attualmente in asta online già a 1800 euro ed è in condizioni ben peggiori e nemmeno tutta originale.

Dopo 2/3 giorni di ricerche sono giunto alla conclusione che si può vendere tranquillamente almeno a 2500 euro (quella grigia che mi piace) e che probabilmente è pure un regalo.

Il fatto che io me la tenga sapendo che vale a me fa piacere. Non la scelgo per quello, perchè la scelgo perchè mi piace. Ma comunque è sbagliato informarmi sul suo valore?
Dopotutto il valore delle altre Vespe si conosce, non avrei nemmeno dovuto chiedere, eppure la gente si informa sul valore e nessuno le dice che non deve scegliere perchè è un affare.

Giusto quella Vespa non è sui listini e quindi ho dovuto informarmi.
E anche se il 50% dice che non valga nulla io sono con l'altro 50% che la valuta 2000 euro se in condizioni normali e più di 2500 per come sta quella grigia, restaurata, veterana e con tutti i pezzi originali.

[johnburrito]

...mi piacerebbe sapere che ho fatto un super affare...

quindi alla fine l'hai presa, a quanto?