Quoto! Senza leggere il documento Vale parla di vespa 50 s ovvero Pks con frecce quindi quasi certamente non si tratta della tua special!!Originariamente Scritto da Vespa979
Aguzzando la vista leggo azz. met., giusto?
Per le frecce... ma sei sicuro che sia della tua special quel foglio?
Perchè, nell'82 hanno cominciato a commercializzare la PK 50 S che appunto aveva le frecce di serie...
Però il nome riportato sulla carta è di mio nonno ; e sono sicuro che oltre alla special comprata a mio padre non né ha comprate altre in quel periodo.
"S" potrebbe essere l'abbreviazione di "Special", per il resto, mi pare che sia giusta l'ipotesi della produzione a fine anno e vendita con l'anno nuovo.
Comunque, se si vuole avere la certezza assoluta dell'anno di produzione, l'unica è chiedere il certificato d'origine alla Piaggio: Documentation's Request Form
Ciao, Gino
Esattamente ; ma sono ben 64 euri ... tuttavia le frecce per quello che ricorda mio padre sono state installate solo successivamente alla consegna della vespa al concessionario Piaggio ; cosi come il parabrezza ; mentre la ruota di scorta era già stata installata
tra produzione e commercializzazione di solito passava un annetto.... ci sono vespe prodotte nel 75 vendute nel 78....soprattutto nei mesi invernali tipo nov e dic facile saltino a feb mar dell'anno dopo, le vespe estive e primaverili invece di solito venivano vendute prima, causa sole e ragazzini promossi a sQuola....
ehm.. lo so che non si scrive con la Q, ma infatti io non ho mai avuto per la pagella una special in premio!!!
Ma mi sono rifatto negli anni..... ah! Se mi sono rifatto!!!
10 e lode.
Mio padre ha avuto la sua Vespa a 16 anni quando frequentava l'istituto tecnico e mio nonno oltre ad avergliela comprata per uscirci con gli amici , gliela aveva comprata per andarci a lavorare ; perché a quel tempo mio padre oltre ad andare a scuola lavorava pure...
Infatti, la cosa non è economica, ma è l'unica che ti dà la certezza dell'anno di fabbricazione.
Comunque, se mai volessi iscriverla al registro storico FMI, dovresti togliere frecce, parabrezza e porta ruota di scorta con la ruota, perché le foto vanno fatte per come la vespa usciva di fabbrica, e la ruota di scorta era un optional.
Ciao, Gino
La Vespa è stata restaurata secondo i colori dell' anno 1981 e frecce , il portaruota , e il parabrezza sono stati tolti con il restauro (tra l'altro il parabrezza non c'èra proprio).Infatti, la cosa non è economica, ma è l'unica che ti dà la certezza dell'anno di fabbricazione.
Comunque, se mai volessi iscriverla al registro storico FMI, dovresti togliere frecce, parabrezza e porta ruota di scorta con la ruota, perché le foto vanno fatte per come la vespa usciva di fabbrica, e la ruota di scorta era un optional.
Ciao, Gino
La Vespa è perfettamente originale come quando uscì di fabbrica nel 1981.
Bene.
Ciao, Gino
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