centralina variabile KHEPER qualcuno la conosce?

[Vespista46]

Insomma... 110 euro questa e 140 una Eleven ultracollaudata con doppia mappa settabile in movimento, il tutto realizzato in maniera moolto più solida e resistente, io non avrei dubbi..

[gian-GTR]

riprendo la discussione perché continuo a seguirla nella sua versione francese.

secondo il ipo che la sta realizzando e testando al momento la sua centralina ha una curva editabile fino a 89000rpm (traduco e non so se abbia messo uno 0 in più )

la centralina é stata testata su vespa fino a 8000 giri, di più la sua vespa non va ed in laboratorio fino a 60 000 giri.

altra informazione interessante, la centralina dovrebbe produrre una scintilla più potente
questo lo ha testato solo sulla sua ET3 e dice che dovrebbe riprovarlo su altre macchine.
comunque, rispetto alla ducati ai bassi regimi la scintilla é 60% più grande, mentre agli alti "solo" 40%.

a parte che sono d'accordo con Dario e che l'idea di avere una doppia mappa é una figata, ma anche questa versione che fornisce con un CDI é interessante, ci penso per il mio progetto parmacotto che per ora latita per mancanza di tempo, ma chi sa.... magari in futuro

[Vespista46]

Che comunque occhio a potenziare la scintilla su centralina originale; non so se ricordi ma a me si è bruciata in utilizzo gravoso... Rendeva si, e parecchio, ma mi ha lasciato a piedi (l'unica volta in 8 anni di Vespa fra large e small)

[gian-GTR]

Che comunque occhio a potenziare la scintilla su centralina originale; non so se ricordi ma a me si è bruciata in utilizzo gravoso... Rendeva si, e parecchio, ma mi ha lasciato a piedi (l'unica volta in 8 anni di Vespa fra large e small)

Ma appunto, il vantaggio é che qui ti danno il blocco cdi completo.
In pratica hanno fatto entrare tutto nella centralina ducati. Cdi e anticipo variabile.
Certo c'é da valutare l'affidabilità..... ma penso/spero che se hai un problema te la cambino!
Ciao