Che Ciao è?

[chicaro]

ma non e' che erano di esportazione?comunque sul sito di "adotta un ciao" ci sono persone che sanno vita morte e miracoli sul "ciao" al limite iscriviti metti le foto loro ti sapranno rispondere

[gabrielepessina]

sono iscritto da qualche mese e sono veramente competenti, mi trovo bene come qui.

Gabriele

[gerva90]

Sono partito per cercare qualcuno che se lo pigliasse, ora invece mi incuriosite... Non fatemelo piacere troppo se no poi mi tocca tenerlo... non ho più posto.... Domattina aggiornerò il post con anche il numero telaio (cancellerò gli ultimi tre), sull'altro forum oggi ho già esplorato, magari mi appoggerò anche lì...
Andrà a finire che me ne compro un'altro, lo so, ho già visto un paio di annunci niente male fra l'altro... che brutta malattia

[chicaro]

evvai.............siamo riusciti a fartelo piacere......anche se dovrai cambiargli molti pezzi,perche e' veramente un puzzle di pezzi presi qua' e la',se ti riesce prendi anche la sigla che sta' sul motore parte destra,e vedi che tipo di filtro monta se chiaro o nero,non serve staccarla la scritta basta che fai una foto ravvicinata e vediamo se sborda fuori dalla sede

[gerva90]

DSC01668.jpgDSC01665.jpgciao11.jpg
Gli adesivi sono più lunghi della sede, questo è il telaio con il numero omologazione.
Se riesco a portarlo in montagna dove avevo prima le Vespa magari lo tengo. Purtroppo lo spazio è quel che è, anche i tempi (sia miei che del carrozziere) per i restauri e il costo mi sconsigliano di intraprendere qualcosa che sia più di una pulizia. Pezzi sani ce ne sono pochi, in teoria però il motore dovrebbe funzionare!
Il filtro aria è scuro.

[ASSEACAMME]

DSC01668.jpgDSC01665.jpgciao11.jpg
Gli adesivi sono più lunghi della sede, questo è il telaio con il numero omologazione.
Se riesco a portarlo in montagna dove avevo prima le Vespa magari lo tengo. Purtroppo lo spazio è quel che è, anche i tempi (sia miei che del carrozziere) per i restauri e il costo mi sconsigliano di intraprendere qualcosa che sia più di una pulizia. Pezzi sani ce ne sono pochi, in teoria però il motore dovrebbe funzionare!
Il filtro aria è scuro.

portalo in montagna...pepa il motore con molta calma e vedi se riesci a divertitri con la "bici"

[Case93]

portalo in montagna...pepa il motore con molta calma e vedi se riesci a divertitri con la "bici"

Io ti metto la pulce nell'orecchio intanto...non si sà mai
65 Polini,SHA13/13(previo allargamento del condotto)anticipatina all'albero,marmittina da bassi come una Giannelli Mega,puleggia piccola e via su per i monti!
Peccato che non sei a variatore...ma volendo si ovvia anche a questo
Volendo anche gomme tassellate da BMX(le fa Michelin)

[gabrielepessina]

DSC01668.jpgDSC01665.jpgciao11.jpg
Gli adesivi sono più lunghi della sede, questo è il telaio con il numero omologazione.
Se riesco a portarlo in montagna dove avevo prima le Vespa magari lo tengo. Purtroppo lo spazio è quel che è, anche i tempi (sia miei che del carrozziere) per i restauri e il costo mi sconsigliano di intraprendere qualcosa che sia più di una pulizia. Pezzi sani ce ne sono pochi, in teoria però il motore dovrebbe funzionare!
Il filtro aria è scuro.

dovrebbe essere un Erre 2 del 1975, i numeri di telaio andavano dal 1524764 al 1591680
con sigla C7E1T

Gabriele