Upgrade Post-grippata. Sistemiamo La Gialla

[Afry19]

ebbene si, il mio (ex) fidato motore mi ha mollato a piedi domenica pomeriggio.
(sebbene sbloccandolo sia riuscito a portarmi a casa, e a farmi andare dal meccanico per una prima indagine )

oggi vorrei tirare giù il blocco e metterlo finalmente sul banco per una revisione totale (cuscinetti, paraoli... ) e in caso un cambio GT (se non sia più rettificabile)
in termini di convenienza riuscirei ad avere allo stesso prezzo della rettifica, un 75 polini che ha in casa. (se quello che ho sotto però è più grosso, lo rettifico e lascio quello)

è un peccato anche perchè è sempre andato bene quel motore (e chi era al VRaduno 2013 lo ricorda... )

restano da capire le cause della grippata, anche perchè recentemente non l'ho toccato...
per il meccanico potrebbe essere un trafilaggio d'aria che ha smagrito oppure un pezzo di fascia...

spero solo che l'albero sia buono e che non si sia sbiellato...

a stasera (al max domani) le foto

[FedeBO]

infatti me la ricordo andare bene la tua vespa al VRaduno, strano che sia capitato così dal niente...

[Afry19]

infatti voglio verificare questa stranezza.

sto uscendo proprio ora per cominciare il lavoro...

[gian-GTR]

dai affry
e di passare ad un corsa lunga cosa ne pensi?
altrimenti vai di endurona

[Afry19]

tolto il cilindro e trovata causa della grippata (almeno credo)

il pistone (tra l'altro marchiato polini, quindi mai rettificato) ha una crepa e manca un pezzettiiiiiiino di pistone.

valuto con il mecca se vale la pena aprire.
l'albero (piaggio) pare buono

[Afry19]

alla fine ho preso questo

KIT MODIFICA 75cc POLINI X VESPA 50 SPECIAL DIAMETRO 47 CODICE POLINI 1400053 | eBay

pagato 90 euro. domani mi arrivano le fasce (dentro ci siamo accorti che una era rotta..)
il vecchio polini me lo tengo, mi verrà voglia di rettificarlo magari più avanti.

non so, sono indeciso se aprire il blocco.
per andare va, l'albero pare buono. se dite però che il pezzettino di pistone qualcosa fa, apro senza indugio.

allego foto

[Vespa979]

Ma il banco suppergiù quanti km ha?
Con 5€ in più c'era il 102cc...

[Afry19]

devo fare i conti con il capo a casa. e con un 3 marce non so quanto valga la pena...

il banco secondo me un 40000km buoni ce li ha

adesso devo valutare...

[ruggero]

- Non vedo bene il pezzo di pistone mancante
- Fascia rotta? Potrebbe essere la causa della grippata
- Ci sono pezzi di fascia in giro?

Sentiti col meccanico, ma se hai dei pezzi di roba in giro per la camera manovella non mi fiderei troppo.

[motoracer15]

alla fine ho preso questo

KIT MODIFICA 75cc POLINI X VESPA 50 SPECIAL DIAMETRO 47 CODICE POLINI 1400053 | eBay

pagato 90 euro. domani mi arrivano le fasce (dentro ci siamo accorti che una era rotta..)
il vecchio polini me lo tengo, mi verrà voglia di rettificarlo magari più avanti.

non so, sono indeciso se aprire il blocco.
per andare va, l'albero pare buono. se dite però che il pezzettino di pistone qualcosa fa, apro senza indugio.

allego foto

Se me lo dicevi, sabato che vado in mostra scambio Novegro ti portavo a casa un pistone x rettifica nuovo e spendevi metà :/

[Case93]

I capi vanno sempre tenuti all'oscuro e messi di fronte al fatto ormai compiuto...piu o meno tutti abbiamo fatto cosi

Quoto.
Pensa che a 21 anni non mi sono mai preoccupato di dire a mio padre che il ferro è elaborato
Quisquiglie a parte,concordo sull'aprire!

[Gabriele82]

Quoto.
Pensa che a 21 anni non mi sono mai preoccupato di dire a mio padre che il ferro è elaborato
Quisquiglie a parte,concordo sull'aprire!

Io non glielo dico adesso a trentauno... :D
Ma tanto so benissimo che lo sa e lui sa che io so ..è un tacito accordo,lui non è d accordo,Ma sa che io sempre fatto come mi pare..

Quoto sulla revisione totale,ma una cosa tipo apri,cambi,e richiudi,non stare a fare dei ghirigori,è un piccolo 75 .più di quel tanto non va,tanto vale buttarlo su,alla più svelta possibile che la primavera è alle porte e la gialla deve essere pronta. ;)

[gian-GTR]

io il tamburo lo ho sempre svitato in un modo o nell'altro senza pneumatica.

in genere se non riesco faccio all'antica .....

mazzetta da 1kg blocchi il tamburo con i piedi e dai qualche mazzata alla chiave.... vedraio che si svita

occhio a non farti male e le mazate non darle al tamburo....

[Albyfenix]

Per la frizione ci vuole il suo estrattore, costa una decina di euro
Per il tamburo mio fratello teneva premuto il freno e io con chiave a tubo con dentro una barra M10 facevo forza, certo con la pneumatica fai in un attimo

[gian-GTR]

Per la frizione ci vuole il suo estrattore, costa una decina di euro
Per il tamburo mio fratello teneva premuto il freno e io con chiave a tubo con dentro una barra M10 facevo forza, certo con la pneumatica fai in un attimo

azz aspetta allora ti ho detto una cavolata.
credevo fosse come quella della primavera

[vesclaudio]

I capi vanno sempre tenuti all'oscuro e messi di fronte al fatto ormai compiuto...piu o meno tutti abbiamo fatto cosi

Una volta ordinai pezzi per la vespa per un valore di 160 €
Glieli feci trovare sul tavolo della cucina XD:p

[Afry19]

Infatti vorrei solo fare un apro, cambio e chiudo.

Mi frena solo il fatto del "non vuole" e che io non ne ho mai aperto uno.

Se glielo apro lo vede sul banco. In un pomeriggio non c'è la faccio





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[Gabriele82]

Infatti vorrei solo fare un apro, cambio e chiudo.

Mi frena solo il fatto del "non vuole" e che io non ne ho mai aperto uno.

Se glielo apro lo vede sul banco. In un pomeriggio non c'è la faccio





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Ti capisco,sapessi Quante volte il mio disse,e dice tuttora,di no. Spesso con ragione,ma non sempre si può dire di si,altrimenti ad oggi avrei fatto le esperienze di un bimbo di dieci anni se avessi ascoltato tutti..poi ovviamente va usata testa e buon senso.. ;)

Nella fattispecie non vedo il perché di un suo no,dentro probabilmente ci sono dei detriti,il motore ha girato,ed è giusta una buona revisione

[vesclaudio]

dai che ce la fai!
io sul mio iniziai alle 14.30 smontai, lavai e pulì i carter, cambiai il tutto e montai il 75 alle 23.00 la vespa stava in moto!

[Case93]

dai che ce la fai!
io sul mio iniziai alle 14.30 smontai, lavai e pulì i carter, cambiai il tutto e montai il 75 alle 23.00 la vespa stava in moto!

Si chiama culo,perchè solitamente quando apri per un motivo ti salta fuori SEMPRE qualche altra magagna....specie se è sabato e quindi non puoi passare al ricambista!
Se proprio proprio non vuoi aprire soffia BENE con il compressore in camera di manovella e dalla valvola,magari anche facendo girare l'albero....dovrebbe uscire qualche pezzetto di ferro se vi è.

[gian-GTR]

Si chiama culo,perchè solitamente quando apri per un motivo ti salta fuori SEMPRE qualche altra magagna....specie se è sabato e quindi non puoi passare al ricambista!
Se proprio proprio non vuoi aprire soffia BENE con il compressore in camera di manovella e dalla valvola,magari anche facendo girare l'albero....dovrebbe uscire qualche pezzetto di ferro se vi è.

quoto al 100%

[Afry19]

Mi state convincendo ad aprire sempre di più...

Vediamo se ci riuscirò alla stessa maniera con il boss a casa...




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[Case93]

Mi state convincendo ad aprire sempre di più...

Vediamo se ci riuscirò alla stessa maniera con il boss a casa...




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Se apri prenditela con calma,mi raccomando...presto e bene non stanno insieme,me lo ripeteva sempre la mia maestra alle elementari
Comunque il boss lo convinci dicendogli che potrebbero esserci pezzi di metalllo in camera di manovella,che potrebbero portare ad un'altra grippata,o distruggere la valvola o chissà cosa altro.
Oltretutto dubito che i cuscinetti stiano bene dopo un danno simile,aprire ora significa stare tranquillo quando la guiderai e non pensarci per altri anni.
Non si scherza sul manovellismo!

[Vespista46]

Se apri rivenditi assolutamente il 75, 102 tranquillissimo con 24/72, 19 ben carburato senza anticipare e fresare nulla... Vai quasi uguale, col motore più rilassato, hai più coppia, ti esce fuori una 2a marcia splendida da 10kmh a 70kmh (un frullo praticamente) e sciupi uguale...

[Afry19]

Infatti punto su quel fattore. Aggiungici poi che i cuscinetti come minimo sono gli originali (pare mai aperto il blocco) e quindi hanno 42 anni buoni...




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