....sul prezzo è difficile dare una valutazione...ormai il mercato delle vespe d'epoca è impazzito.....visti i prezzi delle et3, potrebbe anche essere giustificato....ma, come al solito, dipende sempre dalla trattativa tra venditore e compratore....la nuova 125 ha molte differenze rispetto alla primavera: passo corto, scudo più grande(uguale alla sprint, infatti usa lo stesso bordo scudo delle large...), unico colore, una specie di chiaro di luna met virato sull'azzurro.... carburatore 16/16, assenza dello sportellino laterale , cilindro meno compresso e travasi più piccoli...fa circa 10 kmh in meno rispetto alla primavera ed è più rara...fu proposta, nella gamma piaggio, come sostituta della vnb6, cioè della ultima 125 ruote piccole, e rimase in listino dal 1965 circa all'avvento della primavera, circa 1968.....
