Consigli elaborazione px

[max9901]

Salve ragazzi ho un px 150 dell'84, vorrei qualche consiglio su come elaborare il mio px ( premessa budget 300€):
- Gruppo termico Polini, Pinasco o Dr ; non vorrei lavorare i carter
- Albero originale
- Carburatore SI 20/20 per il momento, poi provvederò per un SI 24/24
- E' possibile mantenere i rapporti originali o devo per forza cambiarli?
- Padellino originale, poi si vedrà per una megadella
Vorrei avere un pò di spinta in più, preservando l'affidabilità che dite può andare per il momento questa configurazione?

[carloee]

mah... con 300 euro, se non vuoi toccare i carter, buttati sul DR (110euro??), pignone drt (35euro??) con un dente/due denti in più e megadella (chiedere mega??)
lascia stare il 24, se non raccordi ai carter non serve

[max9901]

Se ritocco i carter e un giorno volessi tornare alla configurazione originale avrò dei problemi?

[Lz92]

Se ritocco i carter e un giorno volessi tornare alla configurazione originale avrò dei problemi?

Non tornerai mai più alla configurazione originale, stai entrando nel tunnel amico mio

Polini con pignone z22 più padellino aperto e modificato (se ti piace sporcarti le mani) altrimenti lascialo così com'è, se invece vuoi affidabilità totale vai di Dr, pignone originale o z22 secondo i tuoi gusti e padellino modificato o standard

[Echospro]

Benvenuto in VR
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Ti consiglio anche di leggere il regolamento del forum e magari di presentare la tua vespa qui: Le nostre Vespa

Per la tua domanda quoto al 100% Carloee, se non hai intenzione di raccordare lanciati su di un DR


Gg

[carloee]

grazie GG!
se raccordi potrai tornare a montare pezzi originali, però:
1)ha ragione Lz92
2)per ritoccare i carter devi aprire il motore, quindi cuscinetti, paraoli,crocera... i 300 euro sfumano in un attimo......

[max9901]

vado subito a presentarmi... che brutta malattia il tuning!!!

[Case93]

Dr,pignone da 22 e megadella,e già che ci sei io cambierei i dischi della frizione.
Stai sui 250 se prendi on line le cose.

[mike9]

Il motore come è messo? quanti chilometri ha?

[max9901]

Il motore come è messo? quanti chilometri ha?

Se intendi quello originale ha 38000 km, mi pare che non è stato toccato da quel che mi ricordo. Comunque 1 anno fà per evitare una macchina mi sono "buttato" nel marciapiede e ho dovuto aprire il motore, cambiambo pedivella messa in moto, crociera, paraoli, parastrappi e qualche altro pezzo... Fortunatamente non ho distrutto i carter!!!

[mike9]

Se intendi quello originale ha 38000 km, mi pare che non è stato toccato da quel che mi ricordo. Comunque 1 anno fà per evitare una macchina mi sono "buttato" nel marciapiede e ho dovuto aprire il motore, cambiambo pedivella messa in moto, crociera, paraoli, parastrappi e qualche altro pezzo... Fortunatamente non ho distrutto i carter!!!

Bene, allora penso che puoi montare direttamente il DR senza rischiare di riaprire subito per qualche rogna

[gian-GTR]

Bene, allora penso che puoi montare direttamente il DR senza rischiare di riaprire subito per qualche rogna

quotone!

[max9901]

Dr,pignone da 22 e megadella,e già che ci sei io cambierei i dischi della frizione.
Stai sui 250 se prendi on line le cose.

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