Per quel che mi riguarda, la punzonatura è la sua. Il numero del telaio con le stellette era punzonato a parte in fase di montaggio rispetto alla sigla di omologazione ed alla sigla del modello, che invece erano punzonati da chi produceva i telai per conto della Piaggio, ecco perché è normale una differenza tra le due punzonature. Concordo che quei graffi sulla lamiera siano stati fatti nel tentativo di evidenziare la punzonatura, probabilmente coperta in buona parte da un'abbondate verniciatura, forse durante una revisione.
Per quel che riguarda il libretto, nel 1981 c'erano già quelli a foglio unico (la carta di circolazione) anche se più grandi degli attuali, ma anche a me rimane la perplessità di un'aggiornamento fatto a penna, visto che non era questa la prassi, ma l'apposizione di un adesivo con i dati del nuovo intestatario. Comunque, senza vederlo, non si può dare un parere risolutivo.
Ciao, Gino
