ciao a tutti,
domani vado a vedere questa vespa qui
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-84720034.htm
Al telefono mi ha detto che era dello zio della moglie, poi deceduto, e così se l'è intestata lui.
Mi ha detto essere conservata e tutta originale.
Targa oro FMI. Chiede € 2.800,00.
Secondo voi?
Ultima modifica di harcadia; 17-02-14 alle 22:30
sembra bella, certo che 2800 euri per un px non riesco ancora a capacitarmene...
Anche a me infatti sembrano tantini...
Sicuramente avrà fatto lievitare il prezzo per via della targa oro :)
Quale sarebbe secondo voi il prezzo giusto?
2800 a mio parere è un vero sproposito per un px150!!
Io sto a Roma ed ho la targa Roma..... Concordo con Iena su certe vespe di pregio cerco il top e quindi anche la targa della mia provincia, su un px farei e faccio eccezione per la provincia ma non sulla targa nuova!!
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Ecco, come unica eccezione accetterei una faro basso '51 con targa Roma
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
questa secondo voi (anche se è un 125)?
http://www.subito.it/vi/83312671.htm
Mille euro di troppo secondo me
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Ma scherzi? 2400 per un 125?! Quoto iena!
però io è un po' che monitoro subito.it e nella mia zona (Padova) non se ne trovano a meno di conservati in maniera decente.
Con un budget di 2500-2700 su cosa mi consigliate di orientarmi in alternativa?
Ultima modifica di harcadia; 19-02-14 alle 11:50
Non la prenderei in considerazione nemmeno se costasse mille euro in meno per uno motivo: la targa rifatta.
ps: che ne hai fatto della Px con i numeri telaio ripunzonati?
Ultima modifica di Vespa 50 L; 19-02-14 alle 16:23
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA!
Quale dici con la targa rifatta?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Del primo annuncio che ha messo!Originariamente Scritto da iena
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA
Magari con musica dei matia bazar incorporata))
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Prendilo nuovo.. Almeno hai la garanzia del concessionario.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
È vero che è stata ridipinta alla menopeggio, però se si riuscisse a tirare a 1000€ e di meccanica è ok, un pensierino ci sarebbe da farci... E poi è targate Roma.....
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Ammesso che di meccanica sia ok, ti ci vogliono altri 1000 euro come minimo per sistemarla di carrozzeria, se non 1500. E vai a 2000, 2500. E poi chi va a vederla a Roma? Non so se il gioco valga la candela, come si suol dire...
Ultima modifica di harcadia; 19-02-14 alle 20:18
Ciao sono tanti 2800 euri per un px 150,un mio amico ha un px 150 '81 radiato con targa e libretto originale ma da riverniciare chiede sui 1000 euro TRATTABILI! Dipende molto dalla zona ma... fatti due conti
Beh io intendevo in generale, per uno di Roma come il sottoscritto un pensierino lo farei, se si riesce a fare qualche lavoretto da soli secondo me con un 5-600€ ci si riesce a risistemarla...
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Se devi riverniciarla, 500 non ti bastano di certo.
Dipende dalle condizioni in cui porti la Vespa dal carrozziere. Se è già smontata, grattata, non troppo ammaccata e non hai fretta spendi anche meno di 500€.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Troppi "se" in questa frase.
Considerando che è stata riverniciata male, qualche magagna sotto si trova sempre.
Poi ci sono i soliti ricambi di rito, gli imprevisti, e una revisionatina al motore già che è smontato, non si fa?
Per esperienza, con 500 euro si fa ben poco, a meno di non essere meccanici, avere il fratello carrozziere e il cugino ricambista.
Io ho parlato solo di carrozzeria. Ho rifatto un PX200E qualche anno fa. Era stato conservato in riva al mare e aveva alcune parti della pedana riparate con la fibra di vetro (il padrone era pescatore). L'abbiamo smontata completamente, abbiamo grattato via tutta la ruggine e tutto il marcio che c'era. Il carrozziere ha dovuto "solo" saldare dove c'era rotto, raddrizzare un paio di botte, dare il fondo, un velo di stucco e verniciare. Non gli abbiamo messo fretta e se l'è tenuta quasi 3 mesi. Però ci ha fatto un lavoro con i fiocchi e abbiamo speso 430€. IVA 20% inclusa.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
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