PERDITA OLIO CARTER PX

[Calabrone]

mi spieghereste in questa discussione cos'è l'o-ring?

E' il gommino che assicura la tenuta dell'alberino dallle... perdite,insomma un....tampax di gomma

A parte gli scherzi,sarebbe quello indicato dalla freccia e che si alloca nella sede evidenziata in rosso.Spero di essere stato esauriente.

[barroi]

grazie Emanuele per le immagini...se avessi anche quella con tutto il coperchio montato (anche lo spingidisco...si chiama così quella cosetta in ottone giusto?) te ne sarei gratissimo.
ps...anche il ricambista ha una scatolina simile allatua per gli oring...ci sono anche segnate le misure?è proprio la misura ciò che mi serve per non dover aprire, portare il vecchio e tornare a casa per imontare il nuovo. se la sai è un favorone.
ps
sai che ho trovato un'amico di mio padre, figlio di un vecchio meccanico piaggio, che ha sempre riparato vespe ed è un'appassionato che mi farà il motore e mi insegnerà i trucchi? non vedo l'ora ma dovrò aspettare ancora 2 mesetti...intanto per prepararmi la notte di capodanno ho lavato piatti sino alle4 del mattino in ristorante e mi son messo da parte 80 euri...almeno i cuscinetti con quelli ci compro!!!

[barroi]

ma c'è qualche problema con il server? il mess è stato caricato in un sacco di tempo e per di più non compare tra gli ultimi 10

[barroi]

sono un deficiente...probabilmente era il mio computer lento e non il server

[PACIO62]

stesso problema col server ..........poi e sparita anche la chat.problema mio?......saluti

[Calabrone]

stesso problema col server ..........poi e sparita anche la chat.problema mio?......saluti

La chat e' momentaneamente sospesa.

[Calabrone]

Queste intendi?

[barroi]

grandissimo!!!ma hai un'archivio fotografico di ogni dettaglio della vespa??grazie!!!!
ps
la vite ina basso a destra, fissa una sorta di fascetta?...a che serve in realtà? devo usare qualche cautela?

[Calabrone]

grandissimo!!!ma hai un'archivio fotografico di ogni dettaglio della vespa??grazie!!!!
ps
la vite ina basso a destra, fissa una sorta di fascetta?...a che serve in realtà? devo usare qualche cautela?

E' un fermadado applicato al codolo dell'albero del cambio e non c'e' bisogno di toccarlo,il coperchio frizione viene via togliendo i suoi 3 bulloncini.

[antomar]

avrei una domanda da fare: si risce a cambiare l' o-ring del braccetto frizione staccando solo la molla che fa da fermo, senza smontare il carter?

[Gt 1968]

riapro un vecchissimo post per chiedere che dimensioni abbia l'o ring del braccetto frizione del px...il ricambista mi ha chiesto di portargli il vecchio ma a me piace aprire e chiudere nel minor tempo possibile quindi con tutta l'attrezzatura e i ricambi sotto mano...mi dareste un'aiuto?

Hai provato da Luciano a sant'avendrace?

sai che ho trovato un'amico di mio padre, figlio di un vecchio meccanico piaggio, che ha sempre riparato vespe ed è un'appassionato che mi farà il motore e mi insegnerà i trucchi? non vedo l'ora ma dovrò aspettare ancora 2 mesetti...intanto per prepararmi la notte di capodanno ho lavato piatti sino alle4 del mattino in ristorante e mi son messo da parte 80 euri...almeno i cuscinetti con quelli ci compro!!!

ottimo inizio , senti il meccanico si chiama Davide?

avrei una domanda da fare: si risce a cambiare l' o-ring del braccetto frizione staccando solo la molla che fa da fermo, senza smontare il carter?

che io sappia è necessario smontare il carterino, non so come sia possibile diversamente