PERDITA OLIO CARTER PX

[Gt 1968]

riapro un vecchissimo post per chiedere che dimensioni abbia l'o ring del braccetto frizione del px...il ricambista mi ha chiesto di portargli il vecchio ma a me piace aprire e chiudere nel minor tempo possibile quindi con tutta l'attrezzatura e i ricambi sotto mano...mi dareste un'aiuto?

Hai provato da Luciano a sant'avendrace?

sai che ho trovato un'amico di mio padre, figlio di un vecchio meccanico piaggio, che ha sempre riparato vespe ed è un'appassionato che mi farà il motore e mi insegnerà i trucchi? non vedo l'ora ma dovrò aspettare ancora 2 mesetti...intanto per prepararmi la notte di capodanno ho lavato piatti sino alle4 del mattino in ristorante e mi son messo da parte 80 euri...almeno i cuscinetti con quelli ci compro!!!

ottimo inizio , senti il meccanico si chiama Davide?

avrei una domanda da fare: si risce a cambiare l' o-ring del braccetto frizione staccando solo la molla che fa da fermo, senza smontare il carter?

che io sappia è necessario smontare il carterino, non so come sia possibile diversamente

[Marcadiego]

Secondo me se togli solo la molla 1º è scomodo e soprattutto sfilando il braccetto manderesti fuori posizione il pernetto che spinge i dischi!