Restauro carrozzeria Vespa 50R

[Lujs86]

Per togliere la vernice rimasta puoi provare a dargli ancora lo sverniciatore (lascialo agire per bene) e poi finisci con la spazzola di ferro montata sul trapano. Poi fai subito una bella pulizia con aria compressa e diluente e gli dai il fondo epossidico

[Rinpe80]

Grazie a tutti dei consigli. Mi dicono che il fondo originale sembra sia il MaxMeyer grigio codice 8012m, è corretto con la vernice che poi devo fare cioè Blu marine MaxMeyer 1,298,7275? Quel fondo si tratta sempre di fondo epossidico? Devo ancora recarmi dal colorificio per chiedere e comprare ciò che mi serve ma volevo intanto chiedere a voi.
Ho poi un altro paio di domande da farvi. So che il Colore Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo, copriventola cilindro hanno colore Alluminio MaxMeyer 1,268,0983; -anche la parte finale degli ammortizzatori deve essere verniciata con quel colore?
-il cavalletto deve essere verniciato o zincato? Se fosse zincato io avevo intenzione di dargli la zincatura a freddo (bomboletta), che ne dite?
-ci sono altre parti zincate?
Grazie ancora
Ciao Rinpe80

[NoMoneyMan]

dal basso della mia ignoranza ti dico che il fondo epossidico è un trattamento antiruggina su cui va dato il fondo e poi la vernice.
Io non so come messa la pedana e se la vespa abbia botte..ma in caso,a meno che tu non voglia usare kg di stucco,per raddrizzamento,suldature o toppe,a meno che tu non abbia consolidata esperienza,non puoi fare da solo.
Ad ogni modo, il cavalletto andrebbe zincato
I colori che hai indicato sono corretti
L ammortizzatore credo sia color alluminio ma ti conviene prenderlo nuovo.a meno che non sia messo benissimo .
Verniciare fai da te con la nitro penso sia più semplice che in bicomoonente.
Penso che decidi nitro sia meglio fondo e vernice nitro e non mischiare visto che il risultato è imprevedibile e talvolta disastroso.vale anche il contrario..non conosco esattamente la reazione al mescolamento di vernici diverse.ma non rischierei.
I più esperti ti diranno altro...
ora ti saluto..vado in garage a montare carburatore,serbatoio e sella sulla mia vespa 50 n verdemela ormai finita di restaurare

[Rinpe80]

X gli ammortizzatori pensa che li ho smontati, ho tolto l'olio (che non c'era più) e li sto restaurando: li pulirò, riempirò di nuovo olio e via. Ho intenzione di mantenere la vespa (almeno per la carrozzeria) più originale possibile. Per il motore è un'altra cosa :-P

Ah e anche per la leva del freno posteriore: verniciata grigio o zincata?


Grazie
Ciao
Rinpe80