Che strana richiesta.
A parte poi che per sostituire bobina e/o condensatore, si tratta solo di togliere il volano, a meno chè tu non faccia frequentemente sostituzioni "al volo", cioè in mezzo alla strada un giorno si ed uno no.
Comunque, basta che colleghi sia il filo del condensatore che il filo positivo della bobina al filo che esce dallo statore e che va collegato al pulsante di massa per spegnere il motore. Va da sè che sia la bobina che il condensatore devono essere fissati direttamente sul motore e che abbiano un solo filo di collegamento, che è il positivo, per cui il negativo sarà, internamente, gia collegato alla parte esterna che andrà montata a massa sul motore.
