Approvo anch'io la scelta.
Tutto sommato è un buon conservato: io lo terrei cosi, CIF e al massimo qualche ritocco che, vista la tinta pastello, si può anche osare fare in casa, previo acquisto di apposita bomboletta "verde night" che ti fai fare in colorificio.
Una volta ciffata, pensavo addirittura di ritoccarla solo con il Fidoil, senza porci il verde di sopra.Originariamente Scritto da paolos90cv
Per il sottopedana idem.
Voi che dite?
io ho fatto esattamnete così, con ferox però. Da vedere magari per alcuni non è il top (conta che la mia è bianca) ma a me piacciono le vespe vissute
Perché ufficialmente hanno fatto solo il 150, verde night. Pare che ci siano anche dei 200.
Per l' arcobaleno , è il mio colore preferito. Se dovessi prendere un 150, la cercherei proprio così.
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Giusto ieri un mio amico Veneziano mi ha fatto vedere la Vespa PX di suo papà. Un 125 Arcobaleno color Verde Night! Uniproprietario, quindi posso (quasi) fidarmi di quello che mi dice.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
FedeBO ha visto un 200 conservato, verde night, ma ufficialmente hanno fatto solo il 150
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Che vuol dire "ufficialmente"? Che a listino quel colore c'era solo per i 150cc ma poi "basta chiedere"?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Se vai a vedere i colori disponibili, vedi che il Verde Night era solo per il 150 arcobaleno e per un solo anno, ma evidentemente hanno prodotto anche dei 125/200, anche se tale colore, non rientra tra quelli previsti per queste due ultime cilindrate .
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Ecco un bell'annuncio fresco fresco... 150 verde night... da trattare un bel po'...
Vendo Piaggio VESPA PX 150 ARCOBALENO d'epoca a Reggio Emilia (codice: 5308706) - Moto.it
O.T. tra l'altro quando ho preso la mia l'anno scorso dal suo unico proprietario, mi disse che a lui quel colore non era mai piaciuto, ma all'epoca erano disponibili solo così...
ciao,
ho ciffato le parti con un po' di ruggine ed ho passato la prima mano di Fidoil.
Ora volevo attendere domani per passare la seconda mano.
Ho ritoccato un po' in abbondanza, come da foto. Una volta che tutto si è asciugato, se volessi tenere così com'è, senza ritoccare con il colore verde, come faccio a togliere il Fidoil in eccesso? Di nuovo con cif e spugna verde e poi direttamente con pasta abrasiva, oppure solo con pasta abrasiva?
IMG_0610.jpgIMG_0609.jpgIMG_0608.jpgIMG_0607.jpgIMG_0606.jpgIMG_0605.jpg
Dipende da quanto è l'eccesso, comunque non è un prodotto difficile da rimuovere, io proverei con la pasta abrasiva direttamente, se non ottieni il risultato desiderato vai con leggero CIF
Oggi, a 24 ore dalla prima mano, ho controllato lo stato del Fidoil.
Domani pensavo di dare la seconda mano.
E' però molto appiccicoso, qualsi gommoso. E' normale?
Ultima modifica di harcadia; 11-04-14 alle 15:47
Ma il fidoil cos'è, un bloccaruggine?
Se è come quello che ogni tanto ho usato dal carrozziere, ti lascia il metallo di un marrone molto scuro, e poi per forza va riverniciato.
Ma viste le tue foto, forse è diverso, quindi io non saprei risponderti.
In ogni caso io farei un pensierino nel levare i listelli, grattare per bene anche sotto di essi, riverniciare solo la pedana di verde night, rimontare i listelli e lucidare tutta la vespa.
Dovrebbe venire un lavoro QUASI invisibile...
Il fidoil lascia una patina trasparente, quello che trasforma la ruggine colorandosi di nero è il ferox
Fidea - Fabbrica Italiana Diluenti e Affini - Fidoil - il bloccaruggine
molto bella! il prezzo è onesto.
Io vorrei riverniciare il mio PX125E dell'84 di questo colore verde night. Per me è splendido.
Secondo voi, pur non essendo un colore ufficiale per il 125 ma disponibile per quell'anno, il valore del mezzo diminuisce?
Se a te piace il valore aumenta. Se non ti piace il valore diminuisce.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Si, diminuisce, perchè non è compatibile con l'anno-modello, quindi addio iscrizione al Registro storico.
Diminuisce solo se la rivernici con l'intenzione di rivenderla. Se però te la tieni e il colore che scegli ti piace veramente il valore aumenta.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Mi piace il tuo ragionamento, la farò verde night e ghissenefrega!!!
Permessi di Scrittura
