Mah, avrei trovato un px 150 euro 3 con 10 mesi di vita e 1000 km, vuole 2600, ci sto facendo un pensierinoOriginariamente Scritto da Vespa979
Si ma è differente, anche di copribiscotto ne esistono due tipi: quello per le prima e seconda serie "tipo piccolo" e quello per Arcobaleno. La differenza è nel bordino che su quest'ultimo è più pronunciato.
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Ultima modifica di harcadia; 01-04-14 alle 16:42
Già che ci fai un pensierino, tralasciando la questione della proverbiale e ineguagliata affidabilità e qualità costruttiva dei primi PX, calcola anche per ogni anno che passa il differenziale in più di bollo, assicurazione e svalutazione dell'usato, confrontata con l'esenzione bollo, la rivalutazione dei PE, e l'RC agevolata per mezzi d'epoca.
Ultima modifica di paolos90cv; 01-04-14 alle 16:54
Si lo so, però avrei ancora un anno di garanzia, l'assicurazione mi costerebbe 310 annui e può essere sospesa, freno a disco, mix
Ci assicuri 19 moto d'epoca all'anno con quella cifra
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Allora, ieri stavo per comprare il px 150 nuovo.
All'ultimo trovo un annuncio di un px 150 arcobaleno, verde night, con 40.000 km, conservata.
Oggi sono andato a vederlo, qualche macchia di ruggine superficiale, una botta su una pancia "sistemata in casa", la sella con due taglietti, targata PD, doc. originali.
Insomma, l'ho comprata!!!
Ci siano accordati per € 1.700 e domani la ritiro.
Ultima modifica di harcadia; 02-04-14 alle 16:47
non male, magari rifai il motore e sei a posto! Presentacela poi nell'apposita sezione
Il motore va, la usava quotidianamente il venditore.
Poi vedrò.
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