Sto cercando la parte sinistra del manubrio di un primavera del 77. ,Quello dell'et3 può andare bene,?le misure sono le stesse,anche del tubo che entra nel blocco faro?Quello che c'è ora(secondo me il tubo l'hanno tagliato di 1 cm) non permette ai cavi e alle guaine di lavorare perpendicolarmente,di conseguenza mettendo la prima il barilotto del cavo scappa fuori sede .ciao
E' uguale, vai sicuro...
La ET3 ha come differenza il blocchetto di accensione al centro del faro, dove la primavera ha l'esagonino piaggio.
Cheddici???Originariamente Scritto da duecentorally
Ti confondi con la Rally (che, a parte la prima produzione, ha il contatto chiave al manubrio) e le altre largeframe dell'epoca, alias TS, Sprint Veloce e GTR. Queste, infatti, avevano il logo esagonale proprio là dove la Rally aveva la chiave.
Sulla Primavera, nessun logo installato sul manubrio; là dove l'ET3 ha la chiave, sul Primavera non c'è nulla.
Altre differenze nel corso degli anni riguardano la sagoma del manubrio appena sopra il contachilometri, più gobbuto nelle Primavera più anziane e nelle Super. Dettagli poco percepibili, a dire il vero.
E' vero, mi fossi affogato un braccio.....!!!!Sulla Primavera, nessun logo installato sul manubrio; là dove l'ET3 ha la chiave, sul Primavera non c'è nulla.
...quoto...
...quoto...
Avevo già fatto ammenda......
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