Ciao a tutti, è quasi ultimata la mia vespa 50N con tutto quanto originale (carburatore, marmitta, frizione, etc etc. l'unica nota di pepe è nel G.T. che è diametro 47.
Vi chiedo è necessario alesare il carburatore a 16/16 e cambiare i getti o posso lasciare tutto per come è ?
Grazie tante
