Aumenta il max,ci metti 5 minuti e te la cavi con 2 euro di getto,se migliora č quello,e ti mangerai le mani,altrimenti aspiri aria,poca ma la aspiri,se tu aspirassi un bel po' di aria il motore salirebbe di giri da solo.
Discorso tubo:non era la causa,ma con il tubo lungo sotto un tot di livello del serbatoio la Vespa si spenge,quindi l'intervento fatto ti sarā utile.
L'olio incombusto che esce dal collettore di scarico č il 3/100 in pių di olio che tu butti dentro
Il problema potrebbe non essere nei piani del GT o del carburatore ma anche nel paraolio lato volano.
