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Discussione: Cambio scarico px e carburazione

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  1. #1
    VRista L'avatar di Orthovespa
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    Cambio scarico px e carburazione

    Ho rimesso uno scarico originale al mio px arcobaleno, prima avevo uno artigianale modificato più aperto, secondo voi devo adeguare i getti?
    Ed in che modalità?
    Grazie


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  2. #2
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    Re: Cambio scarico px e carburazione

    Puoi scendere di due punti il max, ma controlla la candela.
    Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.

  3. #3
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    Re: Cambio scarico px e carburazione

    se è tutto originale metti il massimo secondo tabella piaggio e sei a posto

  4. #4
    VRista L'avatar di Orthovespa
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    Re: Cambio scarico px e carburazione

    Puoi nel senso è tassativo o è meglio? Oppure conviene vedere intanto come va? Monto un dr177 con testata abbassata...


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  5. #5
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    Re: Cambio scarico px e carburazione

    Con un 105 o 106 dovrebbe andar bene.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  6. #6
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    Re: Cambio scarico px e carburazione

    Ora monto un 103, prima un 105 ma mi sembrava che fosse troppo grassa, spippacchiava sempre... Dite che è poco?


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  7. #7
    VRista Senior L'avatar di Vespa30
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    Re: Cambio scarico px e carburazione

    103 su un DR è davvero poco.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  8. #8
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    Re: Cambio scarico px e carburazione

    Dici? riproverò con il 105 allora....


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  9. #9
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: Cambio scarico px e carburazione

    105 è ancora pochino...
    hai già finito il rodaggio?
    se si sarebbe meglio fare la prova della candela per essere un po più traquillo
    io partirei da 108 a scendere
    ciao
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  10. #10
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    Re: Cambio scarico px e carburazione

    Si si rodaggio finito da un pezzo, fatto con il 108 poi sceso a 105 poi siccome mi sembrava grassa (spippacchiava sempre tipo ppprrrrrr in fase di rilascio gas ed a basso numero di giri e un po' di fumo dallo scarico) sono passato al 103 che mi sembra vada meglio. Ho sbagliato?


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  11. #11
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: Cambio scarico px e carburazione

    Citazione Originariamente Scritto da Orthovespa Visualizza Messaggio
    Si si rodaggio finito da un pezzo, fatto con il 108 poi sceso a 105 poi siccome mi sembrava grassa (spippacchiava sempre tipo ppprrrrrr in fase di rilascio gas ed a basso numero di giri e un po' di fumo dallo scarico) sono passato al 103 che mi sembra vada meglio. Ho sbagliato?


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    Non ho detto che hai sbagliato, giusto che ad occhio sembra piccolo.... fai la classica prova della candela (sai come si fa immagino) se la candela é bella nocciola scuretta anche con il 103 allora tienilo e poche pippe :D ma occhio a non grippare per magrezza
    Ciao
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  12. #12
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    Re: Cambio scarico px e carburazione

    Si si so come si fa il test alla candela, domani lo faccio e posto la foto così vediamo che succede. Comunque oramai è da un anno che ho su il DR177 in questa configurazione e non è mai successo nulla ed é sempre andato benissimo...


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