Ok ieri ho cambiato il paraolio e messo il pistone nuovo.. Ho cambiato canche la testata perchè quella che c'era era riboccolata nella vite candela.
Prima ho acceso il motore sul supporto e sembrava andare tutto bene.. Ha girato una decina di minuti col minimo un po allegro :)
Ora che rodaggio devo fare per pistone e fasce nuove? Miscela normale o al 3?
Con i giri che fa il motore originale è come se stessi perennemente in rodaggio
Non ti fare tante paranoie..accendi il motore e prima di buttarlo a manetta aspetti qualche minuto.
Fai un paio di pieni al 3% poi vai al 2% se usi un olio sintetico buono, altrimenti continui al 3%
Ah ah ah ah! Si in effetti non è proprio un motore "spinto"!
Grazie per il consiglio!
Oggi collego tutti i cavi e faccio la prima prova su strada
Prova su strada
Sembra tutto apposto: ho fatto una decina di chilometri senza mai tirarla a fondo.. Magari quando arrivo a 50 km inizio ad affondare con l'acceleratore.. Ho un po paura di fare danni
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