Da tanto tempo sogno di rimettere in sesto una vecchia VNB 125 del '62 appartenuta a mio nonno e volevo sapere, essendo ancora non alle prime, ma alle primissime armi come vespista, come si comporta in viaggi medio-lunghi, volendola usare anche per farmi qualche giro di 150/200 km, ovviamente prendendola con moltissimissima calma! Grazie mille! :)
Ultima modifica di Wissa; 12-03-14 alle 13:06
Mettendo il motore ok in fase di restauro li puoi fare anche giornalmente vai tranquilli sono dei muli
E' altrettanto importante che sia tu ad essere ben "messo a punto" a livello fisico.
Il comfort di una "nonna" non è quello del PX a livello di sospensioni e di risposta alla frenata, e la velocità di crociera è più bassa.
Ma ci vuole un briciolo di allenamento fisico (niente di che) e ti suggerisco una fascia lombare.
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
dipende da come la fai ...se rimane con le rotelle 3.50/8 sicuramente per stare tranquillo "devi calarti " nella parte ossia nelle strade e nelle prestazioni di 50 e passa anni addietro! se ad esempio gli monti le 4.00 /8 o le 3.50/10 ecc , e il motore almeeno con una modifica basic " come ad es.: pinasco per 2 travas in ghisa e carburo 20/20 i"!MONTATO P&P sei gia' su di un'altro pianeta , SE rifai il motore in toto metti un'albero anticipato tipo sprint , una bella padella ( tipo sip road o similari ) carburatore 20/24 sempre a piacere , raccordature varie ecc ecc ! il cilindro opti per la versione in alluminio e chiudi con una bella accensione elettronica ! Ci vai anche a caponord
...sempreché non ti fermino per un controllino, e il tuo viaggio s'interrompe...
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
VESPONAUTA " ..."CHE PORTI SFIGA...?"Originariamente Scritto da Vesponauta
...sempreché non ti fermino per un controllino, e il tuo viaggio s'interrompe..."sgrat sgrat sgrat...è una modifica per una old " come se metti un 102 col 19 alla special !! WISSA datti una letta al post del "turbobestia della prova su strada gia ' nel 2008
TEST PINASCO 177 PER VESPA 2 TRAVASI!!!e il test "evoluzione" del 2011 http://www.vespaonline.com/tecnica/e...2-travasi.html
Ultima modifica di ONLYET3; 12-03-14 alle 15:38
Io ho fatto un'upgrade alla vbc, 177 pinasco, frizione 7 molle e 24/24 più altre minuterie..
Motore godibile, a 70 km/h massimo confort e consumi minimi. Mantenuto le.ruote da 8.
Vai tranquillo. Io con la mia vbb che poi non è molto diversa ho fatto il giro del lago di Garda in notturna, e avevo pure il passeggero. Vai e torna in una notte fatti almeno 250 km senza problemi...o negli i problemi erano fisici..ahah dopo un po è scomodo...molto scomodo
Permessi di Scrittura
