Salve ragazzi come da titolo, mi trovo dei carter (per un progetto parallelo) sui quali il cuscinetto frizione dapprima entra duro ma poi da metá corsa fino in battuta scivola dentro come niente. In pratica una volta chiuso il motore il cuscinetto dopo pochi metri esce dalla sede per circa 2mm con il risultato che ogni volta che premo la frizione il volano si sposta in avanti e la vespa si spegne anche in corsa.Ne ho provati 2 di cuscinetti, uno sip e uno skf ma il problema persiste... ora per non smontare il motore ogni 2 metri, pensavo di mettere della loctite. Ilproblema ë che non ho quella per cuscinetti , la 610, che non sono riuscito a trovare, ma solo quella per filetti, la super forte 2701 resistente anche agli oli e alle alte temperature. Che dite provo con quella, basterá? qualcuno ha esperienza in merito?