Delucidazioni su sella lunga 50 L

[Vespa 50 L]

ciao..a casa ho una sella per 50 L originale (da restaurare)..poi controllerò meglio.
ma intanto ti dico che mi pare a memoria che sul fondo faccia una leggera curva verso l'alto..
ci serve l imbottitura di spungna che nella tua è certamente sgretolata.
la targhetta aquila va attaccata direttamente sulla pelle

Tutto corretto quello che è stato scritto e confermo che sulla parte terminale, vi è una piccola gobbetta verso l'alto!

[senatore]

Sarebbe meglio precisare e mettere delle foto, a scanso di equivoci.
Tu parli, direi impropriamente, di "gobbino".
Orbene, per sella a "gobbino" si intende quella monoposto diciamo della 50 Special-
La Vespa 50 L, invece, è stata l'unica vespa 50 ad essere fornita di serie della sella lunga biposto.
Nella parte terminale, la predetta sella, delinea una curva verso l'alto.
La targhetta è applicata sulla pelle tramite due ribattini che bucano anche la parte sottostante in gomma rigida.
Sotto la pelle, nella seduta, c'è un sottile strato di gommapiuma ad alta densità che conferisce alla sella il giusto aspetto ed un minimo di comfort.
Nella foto, puoi vedere la sella giusta:
https://www.google.it/search?q=sella...ml%3B576%3B383

[Vespa 50 L]

Visto che con le parole, non sono molto chiaro, ti posto le foto della mia L per chiarire come deve essere la sella!

[senatore]

Giorgio, guarda che io ho risposto all'autore della discussione. Era lui che parlava di "gobbino", mentre tu hai parlato di gobbetta, e la richiesta della foto, era rivolta a lui.

[NoMoneyMan]

Visto che con le parole, non sono molto chiaro, ti posto le foto della mia L per chiarire come deve essere la sella!

però la vespa 50 l color arancio è proprio bella....

[sartana1969]

Visto che con le parole, non sono molto chiaro, ti posto le foto della mia L per chiarire come deve essere la sella!

ammo posteriore non originale eh...

[AlfredoPK]

grazie per tutte le risposte che mi avete dato! effettivamente parlando di gobbino si può cadere in equivoci, meglio parlare di "cresta" a questo punto
questa è la mia sella
20140316_193412.jpg20140316_193426.jpg20140316_193436.jpg20140316_193443.jpg

Allora visto che devo rifare l'imbottitura forse mi conviene rifoderare anche se non ci sono strappi... dovrei cambiare quei ganci arrugguniti ed eliminare quella scritta "vespa" sul retro...

p.s. Anche la mia sarà giallo arancio 916 al momento è dal carrozziere!

[senatore]

La scritta sul retro viene via facilmente con il diluente.
Ovviamente, usato con cautela.

[Vespa979]

Il problema è un'altro, quella sella non è originale, telaio compreso.