...serbatoio...e di conseguenza telaio...
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e digli pocoOriginariamente Scritto da 23aprile
MIIIIII...... come siete attenti e bravi!!!!
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
eh mi sa che o il proprietario ricorda male la sigla di telaio o c'è qualcosa di taroccato!
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quindi è un composito di varie vespe....
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Ultima modifica di senatore; 21-03-14 alle 06:44 Motivo: Ottimizzazione spazio!
dalle foto e informazioni che ci hai fornito, si.
quindi si consiglia vivamente di lasciar perdere questa vespa!
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Grazie!
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direi che è peggio di un composto di varie parti di vespa.
è semplicemente una vespa vl3 con telaio ribattuto oppure con una pezza con il numero di telaio vl1 saldato su una vl3.
tra l'altro veramente piena di scrostature di vernice,ruggine nascente e graffietti vari.
non ne vale proprio la pena
Veramente, sembrerebbe trattarsi di un tarocco fatto ad arte e, trattandosi di un oggetto che, se fosse vero, avrebbe un discreto valore, si può dire che l'FMI abbia agito con una certa leggerezza rilasciando l'iscrizione al registro storico. Varrebbe la pena di informarli dell'errore commesso, affinché non si avalli quella che potrebbe trasformarsi in una potenziale truffa.
Ciao, Gino
La cosa più probabile è che abbiano preso una VL3, gli abbiano saldato il lamierino (che infatti ha anche una bombatura strana) del n di telaio di una VN1 omologata come motocarrozzetta, e gli abbiano costruito attorno il sidecar: minima spesa, massima resa (in termini di crescita del valore economico)...
Concordo sulla segnalazione all'FMI sopratutto se l'iscrizione è stata fatta dall'attuale proprietario, che ora sta cercando di venderla!
sfatato il mito.. vabbè riparto alla ricerca di un'altra ..dai che ce la faccio! grazie intanto a tutti!
Solo grazie?!...
Miriottinaspa, da come eri convinto all'inizio, qui come minimo devi offrire da bere a tutti quelli che hanno sgamato la cosa!
Sai quanti soldi avresti speso, per avere poi in garage un mezzo illegale e taroccato?
Mezzo segnalato...
del tarocco side quanto era la richiesta economica?
15 portata da roma a vicenza e passaggio incluso..grazie ancora!!
cosa ne pensate di questa? mi fate un analisi da esperti?
dichiarata 100% originale. non l'ho ancora vista di persona. purtroppo non ho altre foto.
proveniente da mercato estero.
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l'unica cosa originale è la vespa.
il sidecar non è un piaggio
e normalmente sta a sinistra NON a destra
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oltre al fatto che il side é tarocco, come é messa a documenti?
ma é una acma o un'inglese?
ciao
Ultima modifica di gian-GTR; 28-03-14 alle 10:21
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
Di sidecar ne so poco, ma la burocrazia la mastico: non acquistare mai un veicolo estero, soprattutto di provenienza extra UE, se chi lo vende non è disposto a fare l'immatricolazione in Italia.
Come ha fatto notare areoib, i sidecar vecchi erano montati a sinistra, solo ora i sidecar, per essere omologati, devono essere montati a destra, quindi, a prescindere dall'autenticità della navetta, questo sidecar dev'essere stato abbinato alla vespa da non più di 20 anni, quindi non è chiaro di che originalità si sta parlando.
Ciao, Gino
divertente quando alzi il cofano motore..........ahahahah
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