Montare cambio a denti grossi in carter per cambio a denti piccoli....

[Case93]

Esatto è quello che ho deciso di realizzare, praticamente tornendo un albero per cambio a denti grossi originale PIAGGIO nella sola parte che si andrà ad infilare nel carter lato frizione riducendola a 12 mm e lasciando inalterato il diametro nella parte occupata dal cuscinetto otterro' esattamente l'abero necessario per montare il cambio.....

Comunque grazie a tutti.

Ciao

Io sono l'ultimo dei meccanici,si sa,ma ragionerei un attimo su un dettaglio non trascurabile:Piaggio,quando è passata al cambio a denti grossi,si è preoccupata anche di aumentare il diametro del perno che entra nel cuscinetto,ci sarà un motivo!
Altrimenti non si sarebbero messi a cambiare i carter,si limitavano a modificare solo gli ingranaggi.
Spero questo sia uno spunto da cui trarre una buona riflessione,non ho provato ma secondo me un azienda non spende a piffero per una cosa del genere.