tira giu quel selettore lavalo bene e controlla dove sta il problema, se lo tieni in mano e ci giocherelli un po vedrai che il difetto viene fuori, se limi i dentini dove fa presa la sfera non esagerare o ti escono le marce, se tagli la molla ti escono le marce, e comunque non e quella che fa il cambio duro, anzi quella fa il cambio preciso.
i selettori non sono tutti uguali tra loro, differiscono in qualche particolare da modello a modello.
se hai a disposizione un'altro selettore puoi provare a cambiarlo e vedere se dipende da quello.
comunque smontandolo puoi far scorrere avanti e indietro il perno che tiene la crocera e sentire se fa resistenza o scorre bene, se scorre male trova un bravo tornitore e fa togliere un paio di centesimi al perno, dovresti riuscire a smontarlo anche senza riaprire tutto.
le corde troppo tirate indurano il cambio oltre a rovinare le sedi di rotazione del selettore.
