Ciao sono nuovo e non so bene come funziona.. Volevo alcuni pareri più esperti di me per quanto riguarda il mio nuovo acquisto
Vespa vnb6t con documenti originali passeggiati a me.. Cosa mi consigliate di fare? Restauro?
Ciao sono nuovo e non so bene come funziona.. Volevo alcuni pareri più esperti di me per quanto riguarda il mio nuovo acquisto
Vespa vnb6t con documenti originali passeggiati a me.. Cosa mi consigliate di fare? Restauro?
Ciao e benvenuto. Fai un salto a presentarti "in piazzetta", così ci parli un po' di te.
Per quel che riguarda la tua Vespa, per avere dei consigli validi, dovresti mettere delle foto, per poter vedere se l'originalità è compromessa o meno.
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Come si mettono le foto???
Le puoi caricare su un sito di hosting immagini e copiare il link.
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Per le foto:
quando scrivi il massaggio clicca in basso a destra su "Modalità Avanzata".. Sotto compare un riquadro e chicchi su "Gestione Allegati"
Forse ce l ho fatta!! Al momento ho solo questa foto ma appena avrò tempo metterò altre foto! Per il momento che ne pensate? :)
Da quello che si vede, pare messa bene, ma non me ne intendo del modello, quindi non so se la vernice è originale o se è stata riverniciata negli anni.
Tieni conto che la Vespa è originale una volta sola e che per sabbiare e fare un restauro completo, c'è sempre tempo.
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Il colore sono sicuro sia originale, come la maggior parte dei pezzi della vespa, l unica cosa è che il vecchio proprietario è caduto diverse volte e quindi le pance sono un po' rovinate e a tratti riprese con stucco e hanno qualche ammaccatura che farò poi riprendere dal carrozziere.. La mia idea è tenerla così, facendo i lavori meccanici tipo Motore, freni ecc..
La cosa che mi lascia perplesso è come poter trattare l interno del tubo centrale siccome è arrugginito?
allego le foto del vano sotto serbatoio e dell interno del tubo centrale!!
Per il tunnel puoi ricorrere alla specifica cera per l'isolamento degli scatolati, oppure puoi versarci un po' d'olio, ma logicamente quest'ultimo sporca molto. Tieni presente che la lamiera del tunnel internamente è nuda, quindi un velo di ruggine è squisitamente fisiologico: l'importante è che non divenga profonda al punto da dare qualche pensiero.
In generale pare molto ben messa, peccato per la mancanza del fregio sul cofano destro (sull'altro c'è?). Purtroppo i fregi della VNB6 sono specifici e molto difficili da trovare.
ma dici che la cera la posso dare anche senza smontarla e quindi sulle guaine e sui cavi che passano all' interno del tunnel? come posso arrivarci in modo comodo da incerarla bene? siccome la posizione è un po scomoda..
comunque come hai visto non ha i fregi nelle pance!! purtroppo:( però in compenso non è messa malissimo, appena ho tempo pubblico altre foto!!
Ci sono delle bombolette apposite con una cannuccia molto lunga che si infila nei posti più irraggiungibili e spruzza la cera un po' dappertutto, oppure puoi andare in carrozzeria e farti fare il trattamento.
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
In ogni caso inesorabilmente sporcheresti guaine e cablaggi.
Comunque con un po' di pazienza potresti sfilare tutto, fare il trattamento, e passare nuovamente le guaine e l'impianto elettrico. Così li verifichi accuratanente. Io le guaine le sostituirei.
Inviato dal mio telefono bigrigio
Le guaine e i cavi sono stati sostituiti dal vecchio proprietario e sono praticamente nuovi, se la cera non blocca lo scorrimeto dei cavi vedrò di far il trattamento senza togliere le guaine, spero di riuscire!! Grazieeeeeeee:)
Una cosa.. Ma prima di dare la cera mi conviene dare una passata con il remox?
Ciao.
Fregi Cofano e Parafango
Contatta e chiedi conferma se uguali all'originale.
Saluti.
Quelli della foto di tonazzo non sono come gli originali della vnb6, che tra l'altro non uguali a quelli delle vbb.Originariamente Scritto da screecit
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Bisognerebbe contattare allora l'amministrazione di tonazzo, visto che essendo pubblicizzato sul sito vesparesources qualche vespista potrebbe comprare ad occhi chiusi.
Saluti.
Ultima modifica di screecit; 07-06-14 alle 21:24
E' sempre chi compra che deve sincerarsi che il ricambio sia giusto!
E' vero cuorenero. Pero' a mio parere forse chi compra su tonazzo pensa anche che i ricambi siano rifatti come gli originali, visto che tonazzo e' pubblicizzato su questo bel sito che e' vesparesources.
E' comunque un mio parere personale.
Saluti.
per essere pubblicizzati basta pagare! Ma stà sempre attento perchè di venditori di ricambi impreparati ce ne sono eccome, non volendo parlar male di nessuno vorrei parlar bene di qualcuno. Oltre al conosciutissimo e carissimo Mauro Pascoli, Consiglio Il Nido delle Vespe di Fabrizio Valli che è un restauratore ed è preparatissimo, presona molto scrupolosa, poi VespaTime, Bicasbia (ma con le pinze!!) vesparestauro! io da Tonazzo non ho mai comprato!
Non penso che Tonazzo sia pubblicizzato direttamente, bensì mediante il circuito Google AdSense, quindi VR non è direttamente responsabile di quanto compare nei banner.
ok, ma credo che tu sia d'accordo con me sul fatto che molto spesso un vespista ne sappia molto più del fornitore!
Nella maggior parte dei casi!
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