VRaduno, discesa dal nord

[joedreed]

Dipende da Ruggero. .........

[luciovr]

Ciao a tutti, metto altre due righe in quanto a causa degli eventi mi sono fatto sentire poco e per quel poco anche con commenti impropri, a causa della concitazione.

Ciao Ruggero, sono contento che non ti sia capitato nulla, era una condizione potenzialmente pericolosissima
Anche se coi motori hai un po di sfortuna, l'importante e' poterla sempre raccontare.
Complimenti a tutti gli indomiti partecipanti di questo raid bagnato

[ruggero]

Ciao Ruggero, sono contento che non ti sia capitato nulla, era una condizione potenzialmente pericolosissima
Anche se coi motori hai un po di sfortuna, l'importante e' poterla sempre raccontare.
Complimenti a tutti gli indomiti partecipanti di questo raid bagnato

Grazie Lucio. Spero che ci sia presto l'occasione di conoscere di persona anche te e la tua bella
Credo che presto aprirò un post in merito all'incidente della galleria dove potremo discutere di cause, rimedi e di cose da fare e da non fare.

[Qarlo]

Intanto inizio a escogitare un posto dove mettere un triangolo per i viaggi più lunghi, non si sa mai.
Bisogna ricordarsi di portare sempre un Qarlone ad alta visibilità, per deviare i mezzi in arrivo!

[Psycovespa77]

Se ci metti anche una saldatrice ad elettrodo ed un compressore,sei praticamente in una botte di ferro!Come idea non è male e nella tua cosa di posto ce n'è in abbondanza,se serve a salvare la pellaccia ben venga il triangolo.La pipetta ha retto tutto il viaggio?

[Boris80]

Intanto inizio a escogitare un posto dove mettere un triangolo per i viaggi più lunghi, non si sa mai.
Bisogna ricordarsi di portare sempre un Qarlone ad alta visibilità, per deviare i mezzi in arrivo!

Vero !!


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[Qarlo]

Si, la pipetta si riguarda tra 26 anni, come si diceva. Ho fatto come Ruggero. Ho voluto toccare un componente che funzionava e se l'é presa...

[gluglu]

Si, la pipetta si riguarda tra 26 anni, come si diceva. Ho fatto come Ruggero. Ho voluto toccare un componente che funzionava e se l'é presa...

Hai infranto la regola numero uno del buon Vespista!

[Qarlo]

Esatto, come Ruggero. E pensare che per non avere problemi, non l'avevo nemmeno lavata. Non ho guardato nemmeno la pressione delle gomme, perché l'avevo controllata 15 giorni fa.

[Gabriele82]

Qarlo stai diventando sclerotico come me..

[Vesponauta]

E pensare che per non avere problemi, non l'avevo nemmeno lavata.

E allora, perchè tutti ce l'avevano solo con Scarrafone?

[Afry19]

la sua era piàù dignitosa...

almeno una pulita poi sono riuscito a dargliela... e ti sei pure lamentato che l'acuq non scorreva più via...

[Qarlo]

Qarlo stai diventando sclerotico come me..

Perchè dici? Io ho fatto in 3 giorni, i km che hai fatto tu in 5 anni...io la uso!

[Vesponauta]

almeno una pulita poi sono riuscito a dargliela

T'ho già spiegato che la tua tecnica geniale (senza acqua a doccia a volontà come "prelavaggio") non è servita ad altro che a smerigliare la vernice, vista tutta la polvere che c'era già prima...

La prossima volta, chiedi prima al proprietario, prima di prenderti licenze non concesse.

Eppure te l'avevo detto di lasciar stare...

[Qarlo]

Soprattutto il nero...

Anche se avendola vista, non credo che il giovane virgulto, abbia fatto troppo danno...

[Afry19]

l'ho asciugata praticamente. e solo il sopra delle pance, altrimenti sporcavo i jeans...

[Vespista46]

Andrea lascialo perdere, è l'età che incalza e...

Vero è che ogni scarrafone è bello a mamma sua, ma per una lavata non è mai morto nessuno... E la ruggine la fa comunque, al di là della pulitina di mio compare!
Niente di materiale è eterno!

[Vesponauta]

Non continuo l'OT, per non parlare del bauletto retroscudo.
Non è questione di ruggine e opacità, ma di correttezza, responsabilità e sincerità nel parlare e nello scrivere.

Passo e chiudo.

[Gabriele82]

Perchè dici? Io ho fatto in 3 giorni, i km che hai fatto tu in 5 anni...io la uso!

questo è molto vero..ma io ormai sono un Vespista platonico.. :D

mi riferivo alla manutenzione prima del viaggio.. :)

[Vespista46]

Non continuo l'OT, per non parlare del bauletto retroscudo.
Non è questione di ruggine e opacità, ma di correttezza, responsabilità e sincerità nel parlare e nello scrivere.

Passo e chiudo.

Aaa suvvìà Ciccio, è una cosa microscopica... sono d'accordo col tuo discorso, per carità, ma preferisco che un'amico ci passi un panno per non sporcarsi che farlo sporcare.

[Afry19]

Volevo scusarmi con Francesco se prima di dare una pulita/asciugata alle pance e al bauletto non gliel'ho chiesto. Spero di non aver fatto troppi danni.





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[Psycovespa77]

Afry,secondo me sei in bilico tra l'anatema e la scomunica...recati in pellegrinaggio a casa di Vesponauta con il capo cosparso di cenere ed una boccia di polish per rimediare.

[sartana1969]

Di passo non ci capisco niente, ma l'assistente di Barattini dice potrebbe non essere un passo standard. Devo sentire domani cosa mi dice il capo.

La vite ha diametro 10 sul filetto e testa esagonale da 13, sottile in spessore per lavorarci con una chiave piccola e snella. Sotto la testa è integrata una rondella piatta che va a battere sulla grover.
La punta della vite è conica per agevolare l'inserimento con la ruota montata. Domani metto una foto della vite.
E' evidente che Piaggio ha sviluppato appositamente (o adottato) una vite con queste caratteristiche sapendo bene quali sono le difficoltà con cui si lavora in quell'area del motore, specie a ruota montata, cosa confermata anche dal ricambista che ha dichiarato che si tratta di ricambi "ormai introvabili".

che io ricordi é una normalissima TE M10
la particolaritá è l'esagono chiave 14

[ruggero]

Eccola qua. Giusto, confermo M10, filetto standard.
L'esagono lo ricontrollo ma mi pare sia 13.

[sartana1969]

Eccola qua. Giusto, confermo M10, filetto standard.
L'esagono lo ricontrollo ma mi pare sia 13.

E' molto probabile....così lo sviteresti con la "T" della candela