Prima cosa, benvenuto
Passando alla vespa, la parte più critica credo che sia la verniciatura, quell'antirombo dato nel sottopedana come vedi ha fatto più danni che altro, metodo molte volte utilizzato per mascherare danni da corrosione anche profonda. Nel caso specifico,quella zona è un po' il tallone d'achille delle vespe anni 60/70, e quindi da tenere d'occhio.
Il resto non sembra male, ma il dubbio sull'effettivo lavoro di restauro per me rimane. Non credo che la vespa sia stata preparata a dovere prima della verniciatura, e questo alla lunga fara comparire le varie magagne fatte di bollicine di ruggine (vedi già il parafango) e pure la zona dei bulloni che sostengono il cavalletto.
Questione prezzo...se onesto intorno ai 2500€, ma non credo di aver indovinato.
