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Discussione: disastro settore avviamento

  1. #1
    VRista Junior
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    Question disastro settore avviamento

    navigando sul web ho trovato questa foto, credo venga dagli states.

    come è potuto accadere secondo voi? io non giungo ad una soluzione... , sarebbe interessante uno scambio di opinioni.

    http://dogsbollocks.ca/images/delete...801_124427.jpg


  2. #2
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Re: disastro settore avviamento

    A me è successo con un motore small.Quando la molla che tiene su la pedalina per motivi misteriosi si sgancia o si rompe,ovviamente la pedalina scende e tocca terra.Se questo accade mentre viaggi e la pedalina punta sull'asfalto fa il giro completo sfondando i carter proprio in quel modo;aggiungo anche che il posteriore fa un bel salto,non consiglio a nessuno di trovarsi in queste condizioni mentre è in viaggio.

  3. #3
    VRista
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    Re: disastro settore avviamento

    secondo me se si punta la pedalina in movimento cede prima quella dei carter....

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Re: disastro settore avviamento

    Nel mio caso la pedalina si è anche piegata ma non rotta,i carter invece si sono sbriciolati.

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di s7400dp21957
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    Re: disastro settore avviamento

    mi sembra di vedere che la pedalina sia montata anche al contrario.
    La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.

  6. #6
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Re: disastro settore avviamento

    No, la pedalina era montata giusta, ora è un po piegata, poco

    Quello che noto è che non mi pare un px, chissà se con la pedalina giusta sarebbe successa la stessa cosa
    vesf.jpg
    Ultima modifica di DeXoLo; 28-03-14 alle 12:48







  7. #7
    VRista DOC L'avatar di s7400dp21957
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    Re: disastro settore avviamento

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    No, la pedalina era montata giusta, ora è un po piegata, poco

    Quello che noto è che non mi pare un px, chissà se con la pedalina giusta sarebbe successa la stessa cosa
    vesf.jpg
    dex,
    se fosse montata giusta, riportando il ventaglio nella posizione originale e cioè all'interno del carter, la vite che serra la pedalina sull'albero dovrebbe avere il dado in basso e la testa in alto.
    Mi sembra che questo non avvenga.
    Ultima modifica di s7400dp21957; 28-03-14 alle 12:52
    La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.

  8. #8
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Re: disastro settore avviamento

    Citazione Originariamente Scritto da s7400dp21957 Visualizza Messaggio
    dex,
    se fosse montata giusta, riportando il ventaglio nella posizione originale e cioè all'interno del carter, la vite che serra la pedalina sull'albero dovrebbe avere il dado in basso e la testa in alto.
    Mi sembra che questo non avvenga.
    E' evidente che quella pedivella si e' piegata. Non assomiglia a nessuna pedivella originale.

    Vol.




  9. #9
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Re: disastro settore avviamento

    La vite si può montare in entrambi i versi, qualcuno la inserisce col dado in alto per via dell'interferenza del copriventola, che ostacola un po' l'inserimento della vite.
    Il blocco comunque è PX, un 200 Elestart per la precisione, per cui, se il settore è tipo PX, la pedivella è corretta.

    Da brivido, comunque. Mi chiedo se si sia spezzata la molla, oppure se questa si sia semplicemente sganciata per qualche motivo.
    Che ansia...

    Vespa Legend Team blog | Un gruppo di amici che amano viaggiare in Vespa

  10. #10
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Re: disastro settore avviamento

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    La vite si può montare in entrambi i versi, qualcuno la inserisce col dado in alto per via dell'interferenza del copriventola, che ostacola un po' l'inserimento della vite.
    Il blocco comunque è PX, un 200 Elestart per la precisione, per cui, se il settore è tipo PX, la pedivella è corretta.

    Da brivido, comunque. Mi chiedo se si sia spezzata la molla, oppure se questa si sia semplicemente sganciata per qualche motivo.
    Che ansia...
    Marco, a prescindere dalla pedivella, quella e' anche piegata.

    Ultima modifica di volumexit; 28-03-14 alle 13:54




  11. #11
    VRista Silver L'avatar di FedeBO
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    Re: disastro settore avviamento

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Da brivido, comunque. Mi chiedo se si sia spezzata la molla, oppure se questa si sia semplicemente sganciata per qualche motivo.
    Che ansia...
    quoto, c'è da farsela addosso anche solo a guardare

  12. #12
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: disastro settore avviamento

    c'era un utente del forum che era finito in un fosso per un problema simile, lui aveva pensato ad una grippate che gli aveva fatto bloccare la ruota, ma tornando sul posto aveva trovati il solco sella pedivella sull'asfalto
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  13. #13
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    Re: disastro settore avviamento

    puo succedere anche se si grippa l'ingranaggio dell'avviamento sull'asse del primario ,in genere per errata tolleranza

  14. #14
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    Re: disastro settore avviamento

    ma come fa a gripparsi l'ingranaggino avviamento sul primario se a motore acceso è spinto nel verso opposto??
    io leggendo il forum dove ho preso la foto (che non riesco a ritrovare) mi ricordo di aver letto che il tipo ha trovato l'ingranaggio ''saldato'' sull'albero del primario O_O
    booooh!!!!

  15. #15
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Re: disastro settore avviamento

    Citazione Originariamente Scritto da shamal Visualizza Messaggio
    ma come fa a gripparsi l'ingranaggino avviamento sul primario se a motore acceso è spinto nel verso opposto??
    io leggendo il forum dove ho preso la foto (che non riesco a ritrovare) mi ricordo di aver letto che il tipo ha trovato l'ingranaggio ''saldato'' sull'albero del primario O_O
    booooh!!!!
    Per esmpio se rimani a secco d'olio.

    Vol.




  16. #16
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    Re: disastro settore avviamento

    Citazione Originariamente Scritto da shamal Visualizza Messaggio
    ma come fa a gripparsi l'ingranaggino avviamento sul primario se a motore acceso è spinto nel verso opposto??
    io leggendo il forum dove ho preso la foto (che non riesco a ritrovare) mi ricordo di aver letto che il tipo ha trovato l'ingranaggio ''saldato'' sull'albero del primario O_O
    booooh!!!!
    se lo aveva sostituito da poco forse ha montato un ingranaggio difettoso ,troppo "stretto" di gioco,oppure come detto sopra mancanza di olio,ma non credo si vedono resti di olio uscito dal carter sotto il cilindro

  17. #17
    VRista Junior
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    Re: disastro settore avviamento

    non credi possa dipendere dall'aver montato l'ingranaggio avviamento direttamente sul primario e poi aver chiuso il carter? invce di incastrarlo sotto al ventaglio? anche se dovrebbe essere lo stesso però!

  18. #18
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Re: disastro settore avviamento

    Citazione Originariamente Scritto da shamal Visualizza Messaggio
    non credi possa dipendere dall'aver montato l'ingranaggio avviamento direttamente sul primario e poi aver chiuso il carter? invce di incastrarlo sotto al ventaglio? anche se dovrebbe essere lo stesso però!
    Anche se fai cosi, l'ingranaggio deve andare al suo posto la prima volta che muovi la pedivella. Se non lo fa te ne accorgi subito.

    Vol.




  19. #19
    VRista Junior
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    Re: disastro settore avviamento

    certo, dato che il motore non si chiuderebbe , giusto. ..

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