vnb del '59??

[Bened93]

Salve ho trovato tramite un conoscente quesa vespa, penso essere una vnb prima serie. Sicuramente è del 1959. Sfortunatamente era stata radiata ed ora ha la targa e libretto nuovi. Il motore dicono "faceva rumori strani" e ora lo stanno facendo rifare. Secondo voi quanto vale? il proprietario mi ha sparato 2000 e gli ho detto no, allora mi ha chiesto di fare una offerta...pensavo non più di mille anche se è da restaurare di carrozzeria (il motore me lo da con garanzia). Sotto al bianco (dato fai da te) presenta il suo colore azzurrino da quel che ho visto e non presenta botte ne ruggine. Chiavi non originali e fanale anteriore da cambiare perchè giallo, contachilometri graffiato. Grazie in anticipo

[joedreed]

Per questa Vnb fino a 1500 io un pensiero lo farei; ovviamente a 1000 non la mollerà quindi preparati pezzi da 20 fino a 1500 in tasca......!

[Vesparolo1988]

Bened93, io sto restaurando una VNB1T del 1960 e, per quello che posso,ti do' un po di informazioni:

- Dalla foto, sembra che la ghiera del faro anteriore non sia quella originale
- il crestino posto sul parafango non è quello giusto
- Se è una VNB del 1959,dubito che monti quel clacson
Concordo pienamente con joedreed. 1500€ è un prezzo onesto e abbordabile,tenendo conto che il motore ti viene consegnato revisionato e pronto all'uso .

[Bened93]

Bened93, io sto restaurando una VNB1T del 1960 e, per quello che posso,ti do' un po di informazioni:

- Dalla foto, sembra che la ghiera del faro anteriore non sia quella originale
- il crestino posto sul parafango non è quello giusto
- Se è una VNB del 1959,dubito che monti quel clacson
Concordo pienamente con joedreed. 1500€ è un prezzo onesto e abbordabile,tenendo conto che il motore ti viene consegnato revisionato e pronto all'uso .

apparteneva ad un anziano che per passatempo la sistemava (vedi copri sella fatti da se e la cosa sulla sacca). dimenticavo...la sella davanti è da rifare..cmq non escludo che abbia modificato qualcosa... Penso sia una vnb visto che è del '59 e per il porta ruota...inoltre non ha il poggia piedi della vna quindi... il problema è che oggi non aveva i documenti sotto mano...

[menlob]

se la vuoi rimettere a nuovo come minimo ci devi spendere ancora 1500 € e poi senza la targa originale...ma quindi non era solo radiata ma demolita?altrimenti potevano tenere la targa originale,comunque non più di 800€ ed è ben pagata ciao

[senatore]

se la vuoi rimettere a nuovo come minimo ci devi spendere ancora 1500 € e poi senza la targa originale...ma quindi non era solo radiata ma demolita?altrimenti potevano tenere la targa originale,comunque non più di 800€ ed è ben pagata ciao

Se guardi bene, si vede la targa e risulta essere una "vecchia" reimmatricolazione, direi intorno al 2000.
All'epoca, anche se i mezzi erano solo radiati d'ufficio e possedevano targa e documenti, andavano obbligatoriamente reimmatricolati.
Il mantenere la vecchia targa e quindi si parla di reiscrizione, è venuto successivamente.
Ovviamente, chi ha reimmatricolato in quell'epoca non può più far nulla per riavere la targa originale.

[volumexit]

non ha il poggia piedi della vna quindi...

Cos'e' il poggia piedi della VNA?

Vol.

[Bened93]

Per questa Vnb fino a 1500 io un pensiero lo farei; ovviamente a 1000 non la mollerà quindi preparati pezzi da 20 fino a 1500 in tasca......!

ci rimarrebbe male il venditore