Salve a tutti. Scusate la mia ignoranza in materia vespa, il meccanico che mi ha fatto il motore, mi ha lasciato una guarnizione in feltro. Quella va dietro il collettore, o fra carburatore e collettore? Poi come potrei risolvere il problema del fermo del collettore che mi manca?
Quella guarnizione và all'interno del bocchettone del collettore, però non ho capito se ti manca il fermo del bocchettone o la fascetta che fissa il carburatore al bocchettone.
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Il feltrino si infila tra il bicchierino in alluminio e il collettore.
Questa una foto rubata da internet dove viene mostrato il particolare.
lz7l5.jpg
Per fermo del collettore cosa intendi?
L'anello che serve a fissare il bicchierino al collettore o la fascetta da avvitare che ancora il carburatore al collettore?
Mi manca l'anello
La cosa migliore sarebbe quella di reperire il suo anello; altrimenti basta che infili il bicchierino sul collettore e al posto dell'anello metti una fascetta in plastica da elettricista ben stretta.
sbagliaten!Originariamente Scritto da Mincio82
Fascette in plastica und benzina non vanno d'accordo.
se ti manca l'anello la cosa migliore è...........un giro di spranga di fil di ferro: se la vuoi fare "vintage" usala non zincata, altrimenti zincata.
spranga?
https://www.google.fr/search?q=spran...ranga&tbm=isch
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
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