eh no, caro mio.
ascolta: se il condensatore è buono, non lo toccare (te ne accorgi se è lui, le puntine sfiammano intensamente e vigorosamente - la vespa comunque in moto ti andrebbe, a meno che ti è morto tutto di un colpo, senza avvisaglie) ....magari si è scablato il filo stagnato.
le puntine: ti avvisano anche loro - la vespa singhiozza, non prende giri...e poi le controlli facilmente - guarda se c'è ancora il materiale platinato nelle punte. Se smonti il volano, guarda che non ci sia il "buco" nei piattelli.
La L78C è freddina per un DR (che ha un rapporto di compressione come il velosolex.....)