Rumore contachilometri

[Giostop]

No, ora che hai precisato di che vespa si tratta, ti posso dire che non è necessario aprire il faro, anche perchè, comunque, non riusciresti a fare molto.
Sotto al manubrio ci sono tre viti, quella centrale è quella che tiene in sede il contachilometri. Svitala completamente e poi, facendo rientrare la guaina del contachilometri da sotto spingendola verso l'alto, riuscirai a togliere il contachilometri dal manubrio.
Solo allora potrai svitare la ghiera che unisce la trasmissione al contachilometri e stai attento che non ti scenda la ghiera nella forcella.
Il contachilometri, se dovesse essere lui a fare rumore, lo si può anche aprire, ma è un'operazione molto delicata.
Di questo, magari ne parliamo dopo, se occorrerà farlo.

Perfetto grazie mille, allora intanto provo a fare così sperando che si risolva il problema.
Intanto ti ringrazio ancora per il prezioso aiuto!