Scusami, 8700 km da quando, dal 2001?
Mi sembra evidente che quel blocco motore ha subito una riparazione, infatti quella saldatura lo testimonia.
Riguardo alla cricca, non ho capito bene se è dalla parte opposta alla saldatura e, comunque, per giudicare se sia in grado di dare fastidio, occorrerebbe "toccare" con mano, una foto non basta. Direi che sarebbe opportuno che il carter sia visionato da gente competente, ad esempio un'officina in grado di fare quel tipo di saldature.
Si, i pezzi mancanti del paraolio possono anche essere "spariti", certo che se il paraolio fosse stato quello metallico, avresti riportato dei danni. Il più classico dei danni è quando i pezzi del paraolio vanno ad interferire con la valvola mentre l'albero motore ruota provocando danni appunto alla valvola rotante.
