Salve, spero di essere nella sezione giusta, vorrei sapere se qualcuno ha già montato il GT della star (5 travasi originale LML) sul blocco del PX P&P e come si è trovato. Il rendimento è perlomeno simile ad un gruppo originale di analoga cilindrata o la mancanza di raccordatura incide in maniera esagerata? Grazie a chi mi potrà aiutare a sciogliere qualche dubbio.
