O.t. Chiedo scusa per la mia esternazione ma ce modo e modo..
Tornando il ot, e logico dedurre che con l'aumento della corsa aumenta di conseguenza la depressione che si viene a creare in camera di manovella, e di conseguenza gestire fasi piu ampie in ritardo e piu facile, ma a 75 di ritardo avrei timore ad arrivarci, e anche vero che in quella configurazione ci sarà un notevole aumento di potenza hai bassi regimi, non e piu logico cercare di sfruttare i bassi con rapportature adeguate e limitarsi ai canonici 7000 giri piuttosto che andare a cercare giri col rischio di compromettere la gestibilita ai bassi regimi?