Io sempre messe a 0.45 le puntine.
Secondo me toccando le puntine hai ritardato troppo e ora il motore surriscalda e detona a causa dell'anticipo...
Verifica l'anticipo e portala a 18 / 20 ' (ora non ricordo i gradi a cui deve stare il px a puntine)
La candela rossa é sintomo di surriscaldamento.
Ciao
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
yeah, quoto... il px mi pare lo diano a 21° originale, mettila a 20° e sei in una botte de fero!
oggi vedo..... comunque stamattina non ne volava sapere di partire.....ci sono volute 20 pedalate ....non saprei cosa stia succedendo
La distanza tra gli elettrodi è giusta? Dev'essere 0,5mm
Quasto fine settimana mi sono dedicato alla questione.
Ho posticipato di un grado (ruotando in senso orario lo statore)
Ho dato per scrupolo una pulita/revisionata al carburatore.
Ho regolato le puntine a 0.4 (il manuale dice tra 0.3 e 0.5 ditemi se ho sbagliato)
ho messo una candela adeguata nuova
Ho verificato che non tirasse aria dal cilindro/testa e paraolio frizione (facendo la prova del tappo aperto)
Il risultato è stato che è partita bene, ho fatto un giro di 10/15 km senza problemi e mi sono fermato. Riparto per tornare a casa ed ecco che compare qualche vuoto a medi regimi. Da qui ha ricominciato a far fatica a mettersi in moto.
prova un'altra bobina esterna e un nuovo condensatore
ciao
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
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