[help]nuovo box, prima elaborazione!

[FrancoRinaldi]

Intanto è importante che tu sappia che l'unica cosa importante è che lo scalino non ci sia in entrata, quindi se la scatola è più grande del carburatore va comunque bene lo stesso. Quel carburatore non devi assolutamente buttarlo prendi lo stucco bicomponente della pattex che tiene la benzina (cosa 10€ o poco meno) e tappi il buco che c'è sulla struttura di base del carburatore creando un' unico piano d'appoggio.

per l'albero puoi tagliare lungo la linea rossa, la valvola rifiniscila senza allargarla ulteriormente, ricordati di smussare poi verso il centro la spalla dell'albero facendo uno scivolo in modo da facilitare l'entrata del flusso gassoso.
DSC_0203.jpg DSC_0202.jpg

[phantomEVO]

Mm aspetta... Questo delle immagini è quello che è già stato modificato! Lo devo tagliare senza neanche misurare le fasi?!

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[FrancoRinaldi]

Mm aspetta... Questo delle immagini è quello che è già stato modificato! Lo devo tagliare senza neanche misurare le fasi?!

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Se lasci la valvola come sta e tagli come ti ho indicato avrai un ritardo di circa 60° che è quello giusto però come già ti ho scritto questo albero non mi convince perchè è cotto, quindi valuta pure questo.

[phantomEVO]

E che tipo di fasatura avrei alla fine?!

"Giusta" per cosa?!

Per tagliare l'albero cosa si usa?! Il Flex?!

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[FrancoRinaldi]

E che tipo di fasatura avrei alla fine?!

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circa 115 in anticipo e circa 60 in ritardo, la fase ideale per i 177 a corsa regolare, che permette di tirare il rapportino e fare i giri giusti

[phantomEVO]

Ma preso e montato così questo albero ha gia fasi 120-50!

Io vorrei un motore bello pepato sotto.. Molto scattante...da abbinare ai rapporti originali


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[FrancoRinaldi]

Ma preso e montato così questo albero ha gia fasi 120-50!

Io vorrei un motore bello pepato sotto.. Molto scattante...da abbinare ai rapporti originali


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se allunghi la fase a 60° dopo il PMS non perdi coppia e l'erogazione rimane pulita ma guadagni giri se usi i rapporti originali (assolutamente troppo corti) ti sono necessari altrimenti avrai un buon tiro ma con prestazioni simili ad un motore originale

[phantomEVO]

Franco scusa non ti seguo più... Mi era stata consigliata una fasatura sui 117-65 per avere un motore come volevo averlo io.. Con questi albero avrei già 120-50...quindi qualcuno mi aveva suggerito di recuperare 5 gradi dalla valvola e 10 dall albero.... Che ne pensi?! E non ho capito il discorso dei rapport8.scusami ma voglio capire bene e imparare da mostri sacri come te

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[FrancoRinaldi]

Franco scusa non ti seguo più... Mi era stata consigliata una fasatura sui 117-65 per avere un motore come volevo averlo io.. Con questi albero avrei già 120-50...quindi qualcuno mi aveva suggerito di recuperare 5 gradi dalla valvola e 10 dall albero.... Che ne pensi?! E non ho capito il discorso dei rapport8.scusami ma voglio capire bene e imparare da mostri sacri come te

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diciamo che 60° di ritardo sono un' ottimo compromesso, per avere buoni bassi, buoni alti ed una gestione semplice della carburazione, allungare di più la fase ha senso solo se si abina un'aumento della fasatura di scarico altrimenti i giri non aumentano, l'unica cosa che aumenta è il rifiuto che rende più difficoltosa la carburazione e meno regolare l'erogazione.

con 65° di ritardo in c.57 devi arrivare a 180° di scarico, altrimenti non li sfrutti e comunque l'erogazione diventa più appuntita ed il motore meno godibile.

[phantomEVO]

Allora andiamoci al contrario: volendo una vespa bella incazzata nel traffico caotico,la tua ricetta quale sarebbe?! Ovviamente senza problemi di carburazione imbrattamenti ecc ecc

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[gian-GTR]

ma come é possibile che quell'albero si sia cotto cosi?
poca lubrificazione o hanno inserito male lo spinotto?
ciao

[phantomEVO]

Parlate Dell'albero originale o di quello by 2is?!

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[gian-GTR]

quello che ti ha messo in foto damiano

[phantomEVO]

Ok allora uso l altro! E sono nella cacca perché li dovrò essere molto più invasivo nel intervento! Dovrò allora rimisurare le fasi e stabilire come agire.

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[gian-GTR]

Ok allora uso l altro! E sono nella cacca perché li dovrò essere molto più invasivo nel intervento! Dovrò allora rimisurare le fasi e stabilire come agire.

aspetta altri pareri a propositto, io mi chiedo da dove venga quell'alone blu, tutto qui...

[phantomEVO]

Guarda Quell albero appartiene a un blocco che si è letteralmente autodistrutto. Ed è l unica cosa che mi è rimasta. Come ci sia Quell alone non lo so... Detto questo sono punto e a capo:so che devo ripristinare la valvola e il carburatore... Ma ora sono confuso sul discorso della fasi!

Potrebbe essere che sia uno di quegli alberi cosiddetti fasciati ?!

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[gian-GTR]

aspetta, la valvola perché la devi ripristinatre?
gigi ha solo detto che lui avrebbe agito diversamente, ma ormai é fatta, quindi lasciala cosi.
il carburatore effettivamente é difficile che tenga cosi come lo hai aperto, li va un po ripreso
ciao

[phantomEVO]

Nel senso darle una forma migliore e rimisurarla no?! A quel punto monto l albero originale e misuro le fasi giusto?! Il carburatore lo lascio come ultimo problema..

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[gian-GTR]

ok

[phantomEVO]

Grazie ragazzi... Per tutto veramente... Mi spinge a riprovare il solo desiderio di dire l ho fatto io! E comunque sia se mai riuscirò a realizzare quello che voglio sarà anche e sopratutto merito vostro

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[FrancoRinaldi]

aspetta altri pareri a propositto, io mi chiedo da dove venga quell'alone blu, tutto qui...

Al 90% è diventato blu perché si sono girate le spalle

[gian-GTR]

Al 90% è diventato blu perché si sono girate le spalle

dici che é un'albero che si é girato su cui poi hanno fatto dei lavori per rimetterlo in asse?
phantom tu confermi? cosa ne sai di quest'albero?

ciao

[phantomEVO]

Bisognerebbe chiedere a 2is

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[FrancoRinaldi]

dici che é un'albero che si é girato su cui poi hanno fatto dei lavori per rimetterlo in asse?
phantom tu confermi? cosa ne sai di quest'albero?

ciao

No io credo che se come dice phantom si è rotto il motore a causa di quella rottura si è girato l'albero e verosimilmente ha ancora qualcosa che non quadra visto che dalle foto le spalle sembrano aperte

[phantomEVO]

Ragazzi usero quello originale... L altro lo regalerò a uno di voi se ci tiene..

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