la storia delle elestart con la pedivella x l'estero mi sembra poco credibile in quando se questo fosse accaduto ve ne sarebbe traccia nei fascicoli dei pezzi di ricambio e negli spaccati (come ad esempio la modifica x dotare di pedali le vespa 50 in francia, il misterioso porta ruota di scorta x le 50 sotto la scocca sx ecc.)
comunque per sapere con esattezza se questo e' accaduto basta sentire il sig.Lari in piaggio.
il motore oltre ad avere il foro chiuso in fusione ha pure il piatto volano diverso,le puntine messe dietro e il coprivolorano di foggia diversa.
riguardo al Vt all'epoca chiesi ragguagli a Frisighelli del motivo della presenza della pedivella,ma lui non seppe rispondermi
altro non so.
