E' proprio quello che si vede nel sito Vespa, ho anche le istruzioni illustrate (con Px). La piastra era l'alternativa migliore ma non volevo perdere tempo, i buchi sotto targa mi sono sembrati un'opzione accettabile. Devo aver avuto 5 minuti di follia, speriamo di riaverli quando ho sottomano la bicicletta o la macchina.
