Ammortizzatori e tenuta di strada

[vitto86]

Ciao a tutti! Vi scrivo per un consiglio: la mia povera px del '95, con ben 140mila km, inizia a essere veramente instabile e tiene pochissimo la strada...
pensavo di farle cambiare gli ammortizzatori, sia davanti che al posteriore.
Secondo Voi sarà sufficiente per farle recuperare un po di tenuta o vi sono anche altri aspetti da considerare, come pedana inevitabilmente un po' piegata ecc..., che possono nel tempo avere compromesso la stabilità della vespa?
Un mio amico con un MY 2002 dice che la sua è molto più stabile e che sicuramente dovrei provare a fare qualcosa!
Vi ringrazio tanto!!

[Vesponauta]

Leggi qui:

http://old.vesparesources.com/offici...i-carbone.html

e la prossima volta stai attento alla sezione in cui posti le discussioni!

[Gabriele82]

mi permetto Francesco di dissentire,e consigliare gli yss, io personalmente con i carbone mi sono trovato molto male.

[Vesponauta]

Perchè sei troppo grasso?

Ad ogni modo, il mio link era per descrivere i sintomi di sospensioni scariche e la procedura per la sostituzione.

[pacio74]

A 140 mila anche i silent block potrebbero aver bisogno di essere rivisti

[vitto86]

Ok, grazie mille, soprattutto per il link.... quindi immagino non sia un problema solo mio! Ma secondo voi potrebbe esserci altro o già la sostituzione degli ammortizzatori dovrebbe migliorare la situazione?

[Vesponauta]

Decisamente migliora. Probabilmente risolve tutto.

[vitto86]

ok grazie mille... che voi sappiate è una operazione costosa a livello di pezzi, ma soprattutto di manodopera? Lo chiedo perchè lo farei fare dal meccanico!

[gian-GTR]

ok grazie mille... che voi sappiate è una operazione costosa a livello di pezzi, ma soprattutto di manodopera? Lo chiedo perchè lo farei fare dal meccanico!

dipende dal meccanico, ma non è un operazione lunga
il solo problema è che magari dopo tutti sti km non sono solo gli ammortizzatori il problema.
io con in carbone al posteriore non mi sono trovato bene, ma perchè ho sbagliato e ho preso quello non regolabile ed è troppo rigido....

ci sono tante marche e tipi, se cerchi trovi mille discussioni su chi preferisce questo o quello
diciamo che tra quelli simil originali e recensiti degnamente ci sono i carbone e gli Yss (regolabili). peccato che esteticamente entrambi, ma sopratutto i secondi facciano

io controllerei anche i silent bloc, farei verificare i tamburi che non siano ovalizzati ed eventualmente i cuscinetti dello sterzo....

diciamo che dopo 140k km se lo meritano anche no

l'unica cosa è che se i silent sono da cambiare è un'operazione lunghetta e rischia di costarti un po dal meccanico, il resto è abbastanza semplice.
ciao

[FedeBO]

Carbone lascia stare,brutta esperienza,mi si è spezzato di netto!!dipende anche da cosa cerchi.io con gli YSS sia davanti che dietro mi trovo bene


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