targa oro per vespa inesistente

[luigi88]

ciao amici!
vi allego un annuncio da poco pubblicato su subito.it
Premesso che non voglio fare disquisizioni sul come il sito abbia permesso di pubblicare una cosa del genere, ma il fatto è che ancora una volta siamo davanti alla prova provata che tutto ciò che ruota intorno a certificazioni storiche sia la solita italianata.
E' mai possibile permettere, in questo caso da parte dell' FMI, l'iscrizione con tanto di targa oro, una vespa del tutto inesistente??
Nell'annuncio si vendono i documenti di una VB1, con tanto di iscrizione FMI corredata di luccicante targa oro. Ma la vespa NON ESISTE!!
Io parto con la segnalazione alla fmi, chi vuole lo faccia!


http://www.subito.it/accessori-moto/...i-89632716.htm

[Dany16vTurbo]

Annuncio non trovato mi dice

[luigi88]

annuncio sparito, in pratica erano in vendita dei documenti (libretto e cdp) IN REGOLA di una vb1...corredata di iscrizione fmi con foto e targa oro..

[senatore]

E che c'entra l'FMI, scusa?
Alla FMI, N E C E S S A R I A M E N T E, deve essere giunta una domanda di omologazione completa di foto e quant'altro occorre.
Poi, bisogna vedere cosa ha fatto il tizio successivamente. Ad esempio, ha venduto la vespa all'estero e si è tenuto targa e documenti, ed ora cerca di venderli, sapendo che troverà gente disposta a comprarli!!!

[luigi88]

E che c'entra l'FMI, scusa?
Alla FMI, N E C E S S A R I A M E N T E, deve essere giunta una domanda di omologazione completa di foto e quant'altro occorre.
Poi, bisogna vedere cosa ha fatto il tizio successivamente. Ad esempio, ha venduto la vespa all'estero e si è tenuto targa e documenti, ed ora cerca di venderli, sapendo che troverà gente disposta a comprarli!!!

la tua può essere una giusta ipotesi, ma potrebbe anche essere successo che il tizio ha preso una vespa simile e ha fotografato quella per avere l'iscrizione. A questo punto non credi che sia troppo superficiale rilasciare dei certificati per mezzi storici basandosi solo su delle foto?
Considerando che questi certificati, oggi, non hanno solo valore collezionistico, ma sono anche necessari per ottenere sconti sulle assicurazioni ecc.

[senatore]

E per le foto del numero di telaio e di motore da 1 metro e da distanza ravvicinata, come fa con le foto?
Poi devi anche fornire informazioni sui documenti e li come fai?
Insomma, non possiamo mettere in mezzo l'FMI per questa storia.
L'FMI avrà effettivamente rilasciato l'omologazione del Registro Storico. Cosa stia poi facendo il tizio, è un'altra cosa.

[d.uca23]

la tua può essere una giusta ipotesi, ma potrebbe anche essere successo che il tizio ha preso una vespa simile e ha fotografato quella per avere l'iscrizione. A questo punto non credi che sia troppo superficiale rilasciare dei certificati per mezzi storici basandosi solo su delle foto?
Considerando che questi certificati, oggi, non hanno solo valore collezionistico, ma sono anche necessari per ottenere sconti sulle assicurazioni ecc.

Hai ragione Luigi,però per colpa di pochi ,potrebbero rimetterci in molti.
Nel senso che già sono lenti nelle iscrizioni,figurati se dovessero fare controlli più accurati o se fossimo costretti a trasportare il mezzo a nostre spese presso l' esaminatore.



E poi a me non è mai sceso giù il fatto che in Italia per rimettere in strada un mezzo radiato o demolito bisogna passare da un registro storico,non basterebbe il collaudo in motorizzazione???

[senatore]

la tua può essere una giusta ipotesi, ma potrebbe anche essere successo che il tizio ha preso una vespa simile e ha fotografato quella per avere l'iscrizione. A questo punto non credi che sia troppo superficiale rilasciare dei certificati per mezzi storici basandosi solo su delle foto?
Considerando che questi certificati, oggi, non hanno solo valore collezionistico, ma sono anche necessari per ottenere sconti sulle assicurazioni ecc.

Rileggendo quanto hai scritto, mi sono accorto reso conto che, evidentemente io non abbia ben spiegato cosa penso sia successo.
Ci riprovo, sperando di avere maggiore fortuna: all'epoca della richiesta di omologazione della vespa del tizio al R.S. FMI, la vespa esisteva davvero, tant'è che la vespa possiede anche tutti i documenti in ordine e che il tizio dice che occorrerà fare il passaggio di proprietà per cui, anche se la vespa fosse stata visionata dai commissari della FMI non ci sarebbe stato alcun problema.
Ti ricordo che per reiscrivere la vespa al P.R.A. (e d il fatto che il tizio possiede il C. di P. lo dimostra) il tizio DEVE aver portato necessariamente la vespa al collaudo, altrimenti se la poteva solo sognare la reiscrizione.
Il motivo per cui ora il tizio sta tentando di vendere i documenti a questo punto, è solo perchè la vespa non è più in mani sue (al limite, possono anche avergliela rubata).
Fermo restando questo, sei ancora convinto che la FMI è responsabile?

[Qarlo]

Strana cosa. Se l'avesse venduta all'estero, avrebbe dovuto riconsegnare i documenti, se fosse stata rubata, è stato fortunato a trovare il ladro che gli lascia targa, libretto e targa ottone FMI... Ho idea che buon parte dei mezzi iscritti ai registri ASI e FMI, siano frutto di photoshop o similari.
Per quanto riguarda la targa oro ASI, posso dire che la danno a cani & porci...

[senatore]

Strana cosa. Se l'avesse venduta all'estero, avrebbe dovuto riconsegnare i documenti, se fosse stata rubata, è stato fortunato a trovare il ladro che gli lascia targa, libretto e targa ottone FMI... Ho idea che buon parte dei mezzi iscritti ai registri ASI e FMI, siano frutto di photoshop o similari.
Per quanto riguarda la targa oro ASI, posso dire che la danno a cani & porci...

Tutto ciò, andrebbe bene per gente "normale", ma il tizio vuole spremerci quanto più possibile.
In passato, quando i crucchi portavano via mezzi a camionate, lasciavano targa e documenti ai venditori (visto personalmente a Reggio Emilia) con loro grande contentezza perchè dopo ricavavano altri soldini dalla vendita dei documenti!!!