Ma teoricamente allora andrebbe bene anche il coperchietto del 125-150 che č piu' basso(in cui cambia solo l'altezza a cui si trova il puntale ed il dentino fine corsa interno da eliminare) poichč tanto l'escursione,che č data dall'inclinazione dell'ingranaggio,non dovrebbe cambiare. Il pistoncino dovrebbe partire da piu' in basso ma arriverebbe anche piu' in basso...
