Citazione Originariamente Scritto da DadoPX97 Visualizza Messaggio
Enzoboldi hai ragione, ma il problema è che inserendo un cuscinetto di tipo sigillato, l' afflusso di olio che va al paraolio quasi si annulla,a causa proprio del parapolvere del cuscinetto, in questo caso il paraolio non si rovinerebbe?
scusami prova a pensare il cuscinetto lato volano e lato frizione sono lubrificati?